四巨头狂揽9万订单!10月6日-12日新势力销量揭晓

🚗 四巨头狂揽9万订单!鸿蒙智行、理想、小鹏、零跑一周卖疯了,3.5万、2万、1.8万、1.7万,这数字不是双十一剁手节,是实打实的新势力周订单!金九银十刚进十月,新能源车市直接上演“订单收割机”大乱斗。谁在闷声发大财?谁靠新车打翻身仗?谁又在靠老将撑场面?咱们一个个来盘。

🔍 鸿蒙智行:问界M7真香,尊界S800上桌第一个动筷

3.5万订单,什么概念?平均每天卖5000台,鸿蒙智行这波直接把天都打塌了。最出风头的还是问界全新M7,国庆8天干了1.5万台,占了总订单近三分之一,这哪是卖车,简直是批发!你说它靠华为光环?不否认,但真能让老百姓掏钱,核心还是“真香定律”支棱起来了。

M7这车,空间大、智驾强、增程不焦虑,价格还卡在25万左右,比理想L7便宜一截,比蔚来ES6又实在得多。用户反馈最多的就是:“开过一次就上头,智能座舱比手机还顺手。” 更关键的是,城区NCA已经覆盖全国200+城市,高速领航几乎“零接管”,L2++级智驾体验直接拉满。麦弗逊前悬+多连杆后悬调校偏舒适,过减速带不颠,过弯也不飘,家用SUV的底盘调校,它拿捏得死死的。

更让人没想到的是,尊界S800,一台百万级豪车,一周卖了800台!这数字放在BBA旗舰车型里都不算差,更何况是国产新品牌。要知道,这车还没正式发布,订单就来了,说明什么?高端市场,中国品牌终于能“走路摇头晃脑”了。华为的品牌势能+全栈自研智驾+百万级用料,尊界这步棋,直接把国产豪华车的天花板捅破了。

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⚡ 小鹏:MONA M03杀疯了,P7+ Ultra要掀桌子

小鹏2万周订单,同比翻倍都不止,这波反弹堪称“打脸”所有唱衰它的人。谁是功臣?MONA M03,这台15万级的纯电轿车,上市即爆款,年轻人直接“上头”。11.98万起,标配L2级智驾,全系高阶智驾可选,百公里加速6秒级,续航500-600km,这价格,合资A级车直接被劝退。

M03的设计也够“出片”,无框车门、掀背尾门、贯穿式灯带,晚上开出去,灯厂实力直接拉满。关键是,它不是“车界网红”,而是实打实的“驾驶玩具”。后驱布局,50:50配重,转向精准,底盘有韧性,年轻人第一台性能电车,下手就对了。

而新P7,也就是P7+,也支棱起来了。纯电+增程双线出击,G6、G9销量跟着涨。接下来P7+ Ultra、X9增程版、G9 Ultra陆续上场,小鹏这是要打“全家桶”战术。尤其是P7+ Ultra,预计搭载XNGP全场景智驾,激光雷达+Orin-X芯片,城市通行能力顶呱呱。小鹏的智驾,这次是真的走到了第一梯队。

🌪️ 理想:i6救场成功,但老将们有点扛不住

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理想1.8万周订单,看着不错,但细看有点“拆东墙补西墙”。i6这款纯电MPV,24小时大定超2万,直接把2025年产能订光,这热度,比当年L9还猛。5米3车长,冰箱彩电大沙发全配,纯电续航600km+,支持800V快充,充电12分钟补能400km,这效率,油车看了都得气的蹦起来。

i6的出现,补齐了理想在纯电领域的短板。以前说理想是“增程偏执狂”,现在人家也玩纯电了,而且一出手就是王炸。MPV市场本来就被腾势D9、极氪009占着,i6这么一冲,直接搅局。家庭用户最爱这种“移动起居室”,二胎三胎家庭,长途出行,i6就是“床车”天花板。

但问题也来了:老款L系列销量同比跌36%。L7、L8、L9,曾经的销量支柱,现在被自家新车型“打脸”。说明啥?消费者在等更新、更全能的产品。理想靠“奶爸车”人设起家,但现在光有沙发冰箱不够了,智驾、性能、补能效率都得跟上。i6成功了,但L系列能不能稳住,还得看后续优惠和OTA升级。

🔥 零跑:稳扎稳打,D19和Lafa5是胜负手

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零跑1.7万周订单,连续两周破1.7万,这稳定性,比某些大厂还靠谱。C系列(C10、C11)依然是销量担当,价格打到15万以内,配置拉满,“国民神车”这称号,它配得上。全系标配高通8155芯片、L2级智驾、后轮驱动,性价比这块,零跑是真敢卷。

但零跑的野心不止于此。朱江明放话:四季度冲月销7万! 这目标不小,靠现有车型很难实现。接下来的关键,是两款新车:Lafa5和D19。

Lafa5,瞄准年轻人,定位A+级纯电轿车,预计12万起,对标比亚迪海豹、小鹏M03。如果智驾和操控能支棱起来,又是一台“上头”神车。而D19,零跑首款旗舰SUV,尺寸对标理想L8,增程+纯电双动力,预计25万起,这是零跑要冲击高端的信号。

不过,零跑的短板也很明显:品牌力弱、渠道少、智驾落地慢。D19能不能成,就看智驾系统能不能跟上第一梯队。否则,再好的设计,也难逃“老咕噜棒子”命运。

🎯 写在最后:9万订单背后,是技术、价格、品牌的全面博弈

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这一周,新势力四巨头狂揽近9万订单,不是靠PPT,而是靠真金白银的订单堆出来的。鸿蒙智行靠智驾+高端破局,小鹏靠性价比+年轻化翻盘,理想靠新品救场,零跑靠稳定输出。

但热闹背后,也有隐忧:价格战还在继续,利润越来越薄,谁能笑到最后?

鸿蒙智行虽然订单爆炸,但产能能不能跟上?小鹏M03火了,但后续车型能不能持续爆款?理想i6大定多,但交付后口碑如何?零跑冲高端,品牌认知能不能撑住?

这盘棋,才刚刚开始。

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这样的神仙打架,你喜欢吗?你会考虑买一台新势力,还是继续观望? 鸿蒙、小鹏、理想、零跑,四选一,你最爱哪一台?

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