这事儿有点意思：UNI-V 蓝鲸超擎混动版要来了。9月9日官方宣布，9月12日正式发布这款无需充电的蓝牌油电混动轿跑。它延续燃油版的运动基因，外观与驾控的情绪都被拉满。城市油耗3.39L/100km，满油续航超过1000km。
尺寸方面，长4740mm、宽1838mm、高1435mm，轴距2750mm，与燃油版保持一致。但溜背造型让后排高个子乘客头部稍显压抑。外观上混动版在保留溜背线条的基础上，做了专属改动：封闭式格栅、三段式进气、半隐藏式门把手。还提供18和19英寸轮毂，掀背尾门、贯穿式尾灯、双边四出排气以及电动升降尾翼，运动感更强。
车内基本沿用燃油版布局，10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮中控屏并列。车机搭载高通8155芯片，开机快，支持多轮语音交互；混动专属显示界面能实时看能量流和电池状态。保留一排实体快捷按键，空调和模式调节不必点屏幕。下方留出镂空储物和50W无线快充，中央扶手、双杯架，一体式运动座椅包裹感突出，主驾10向电动调节，高配带通风与加热。
动力方面，蓝鲸超擎 HEV 系统采用P1+P3 双电机串并联，搭载1.5T混动专用发动机，功率110kW，500Bar 高压直喷，热效率44.28%。P3 驱动电机峰值180kW，最高转速20,000转，效率98.1%。电池为欣旺达三元锂，HEV 不插枪，不需要外部充电，92号汽油，油箱52L，满油续航超1000km。城市油耗3.39L/100km，综合4.28L，实际会随路况和驾驶方式变动。
底盘前麦弗逊、后多连杆独立悬架，保留燃油版的赛道模式，全系标配L2驾辅，高配含IACC、540°全景影像、180°透明底盘。车身采用方舟笼式高强度结构，安全气囊丰富。第三代 UNI-V 还提供1.5T、2.0T 的燃油动力选项，售价区间10.29万至13.99万；混动版的加入则填补了非插电混动的空白。混动版的起售价大概率在11万左右，这事还没讲完，你会怎么选？
