你可能没想到，布加迪和大众的关系，竟然真的走到了尽头。德国保时捷股份公司宣布，已完成对布加迪 Rimac 联营公司以及 Rimac Group 的股权脱售，布加迪从此与大众集团、与保时捷没有任何从属关系，成为彻底独立的超跑品牌。
时间再往前回到1998年，大众集团的首席执行官 Ferdinand Piëch 宣布收购布加迪的品牌所有权，随即启动一轮品牌与产品改革，把这家在1995年曾濒临破产的法国超跑重新打造成大众集团旗下的一员。
进入大众掌控的时代，布加迪以新的实体形式重新出发，先后推出全球速度最快的量产超跑Veyron和Chiron，并实现了盈利。
2021年，大众为了配合电动化步伐，改变布加迪的股权结构，让它与克罗地亚电动车品牌 Rimac 携手成立 Bugatti Rimac 联营公司。布加迪成了新公司的子公司，Rimac Group 持有55%，而 Porsche AG 持有45%。
除此之外，Porsche AG 还持有 Rimac Group 21% 的股权，因此在这轮调整后，大众通过 Porsche 仍对布加迪和 Rimac 保有明显的实际影响力。
如今，Porsche AG 宣布已经把持有的这两笔股权全部出售给以 HOF Capital 为牵头的财团，交易也已获监管机构批准。此次脱售后，Rimac Group 的 21% 股权也被转让，该公司因此获得约10亿欧元的收入。
到底独立意味着什么，留给你去想象。
