广汽和华为组CP的新品牌，启境的第一款产品终于有模有样了。这次的泄露挺有趣。一堆设计师跟我说，他们做了8个月，光是车型轮廓、细节打磨就折腾得够呛。百人团队，几乎看成了战场。你说这样的合作，真得默契配合，要不怎么能在时间内搞出来？而且我注意到，现在这车的造型设计得相当严密，连风格和定位都很清楚：科技感浓郁、未来感十足。
我查了下消息——型号还没有正式公布，毕竟防守很严，漏点细节挺难。但是，从已曝光的线索来看，它到底是轿车还是SUV？我自己有点模糊了。看车头高度，有点像跨界车，但又不像传统的SUV那么高底盘。其实也没有必要。一辆车到底是轿车，还是一辆跨界或SUV，很多时候其实都得看行走路线。车头线条比较流畅，带点溜背的感觉，跟很多中型跨界车差不多。
但另一方面，我觉得它带点小宽体，流线型造型，实用性和颜值兼备。其他细节，比如灯组设计，一副未来派模样，有点像华为的智慧眼系列的感觉。说到这里，我想到一件事——我刚才翻了下笔记，有个销售朋友跟我说：现在消费者越来越喜欢那种颜值+科技感的车。就像手机一样，要颜值，也得能用。这话真没错。
对比同价位车型，比如像一些国产新车，整体配置差不多，但启境的激光雷达采用了192线，算是目前市面上更走在前沿的那一波。激光雷达这种东西，你不是随便买个就能用的。它的成本其实不低，研发还得搭配得当。去年我跟某供应链供应商聊天，他说：你别看激光雷达只是一根细细的杆，它的研发周期和材料改良都比你想象的复杂。 有时候，我会猜测：华为的科技到底给了启境多少底气。我不知道是不是太主观，但我觉得它的座舱设计，绝对不会让人失望。
说到座舱，我确实很期待带来什么样的体验。华为一直走智能化路线嘛，鸿蒙座舱听着就很高端。我想除了硬件配置，最核心的还是那块屏幕和交互逻辑。别看硬件科技感十足，能用起来舒服，才是关键。这也是为什么市面上那么多高大上的屏幕，最终用得反倒不如那块顺手的。
不过嘛，讲到高端，也要看价格压力。打个比方：你想一辆高端智能车，要不要比普通车贵个5-10万？这段时间，整个市场都在拼价格战。我在4S店听到一个姐说，优惠力度大，提车快，谁还愿意掏高价？其实我还在想：启境这样走高端路线的先锋，未来能不能坚持住？现在快到年底，豪车的折扣都是雷厉风行，但对国产高端车来说，压力大得很。
不能忽视的是，底气在于底盘、工艺还有供应链。你知道吗？啧啧，那些供应链不靠谱的公司，出问题都能看到胎死腹中。而启境的供应链，则比我预想的更稳。别多想，有些零件来源我不便讲，但真是多家一线表现不错，再加上华为的软硬件支持，挺保守估计，它们应该会出个令人惊喜的成品。
有个点我还得提醒自己：设计这事，不能只靠想象。其实我刚才翻了下我相册，看到了一些竞品车的实拍图，顺带还看了看外贸出口数据。结果发现，国产新车在出口市场上的表现其实还挺不错，只是有时候品牌知名度还差点火候。你有没有注意？整体造型、用料、科技感水平，都在一点点赶上那些国际大牌。
走着走着我就问：这车到底会成为爆款吗？还是只是个高端试水的一款？我个人觉得：看它的品牌背书和实际体验。你说，能不能把激光雷达和鸿蒙系统做出来真香？这个问题，那就得看未来的试用报告和市场反馈了。
哦对了，补充一句，没有太细想过的猜测：或许它会用一些惊喜点缀，比如极具个性的车灯或者某些细节按钮的设计。也许这将成为它的符号标识，一种让人过目不忘的小细节。
讲真，车头设计最关键，它秒就是那个第一印象。你觉得像我一样，仰头盯着车前灯，会不会想到未来自驾驶的情景呢？我还琢磨着：有的车，设计得深藏不露，但启境的这款，一看就让人觉得它在藏着点什么。
（这段先按下不表）我还挺期待看到它的真面目。反正，现在只是个将要上线的样子，很多细节还在调整中。你觉得，这次合作会给国产高端车带来什么新亮点？又或者说，它能不能硬刚合资、进口的高端品牌？我觉得这个问题挺有趣。
反正在市场上，颜值+科技这几个关键词，已经成了硬通货。你猜，下一次推进会不会就是大规模的碰撞，还是说，最后会有那种众星拱月的局面？这都留给未来去看了。
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