9月7日，凯迪拉克XT5 PHEV正式上市，全系共推出2款车型，全款一口价27.99-29.99万元，可享限时两周年购车权益，包括1万元两周年感恩购车补贴和至高1万元增换购补贴，限时权益价25.99-27.99万元。凯迪拉克XT5 PHEV定位为一款中型豪华SUV，有着经典的品牌设计语言，动力方面将搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，其CLTC纯电续航里程为215公里，CLTC综合续航里程1360公里，另外新车还将配备Momenta R7世界模型，并搭载高通骁龙8775P车机芯片。
外形设计方面，凯迪拉克XT5 PHEV整体上延续了燃油版车型的设计风格，大量平直线条有着凯迪拉克品牌鲜明的特色，车头采用了标志性的盾形中网，内部则是网状装饰，让运动感进一步提升，两侧搭配分体式前大灯，辨识度相当高，另外在车顶还配备了激光雷达，这也应该是使用第一款本品牌LOGO并搭载车顶激光雷达的合资豪华车型。另外此次新车还新增大峡谷橙哑光车色和幻沙白全新车色。
车身侧面比例协调，有着一辆SUV的标准比例，线条凌厉富有力量感，侧窗边缘采用了黑色装饰条，更加年轻运动，车门把手为传统机械式，使用更加便利可靠，车顶还配备了行李架导轨，21英寸双色轮毂采用了密幅样式，和整车风格相得益彰，并提供了Brembo六活塞制动卡钳。车身尺寸方面，新车的长宽高参数分别为4888/1957/1688mm，轴距为2863mm，定位中型SUV。
车尾部造型层次感分明，凹凸有着，也带有典型的年轻化属性，PHEV版车型取消了燃油版的双侧共出的排气，改为了隐藏式布局，也更加符合其新能源身份。
内饰方面，XT5 PHEV依然保留了凯迪拉克的家族式风格，豪华感与科技感都有着不错的呈现，车内配备了三幅式多功能方向盘并采用怀挡设计，中控台上还保留了一些实体按键方便日常操作，并带有两个50W手机无线充电面板及车载冷暖箱。而做抢眼的还是尺寸达到33英寸的9K曲面屏，带来了出众的视觉效果，新车还将搭载高通骁龙8775P车机芯片，豆包AI大模型上车，自然对话即可完成操作，支持四音区独立语音识别，前后排乘客均可独立唤醒，聊天、导航、控车一呼即应，并可提供CarPlay互联功能。
动力方面，凯迪拉克XT5 PHEV搭载了1.5T+前后双电机插混系统，其中发动机最大功率115kW，前后电机最大功率分别为160kW和110kW，传动搭配双挡DHT插混变速箱，匹配容量为35.5kWh的奥特能5C三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为215公里，综合续航里程1360km，百公里综合油耗6.05L，0-100公里加速时间4.8秒，可使用92号汽油，日常通勤综合油耗低至0.61L/百公里，亏电状态下油耗为6.05L/百公里，5C快充30%-80%充电15分钟，并支持6kW对外放电功能。驾驶辅助方面，新车将配备Momenta R7世界模型驾驶辅助系统，这套系统进一步理解物体的物理属性、运动的因果关系以及交互的潜在可能，并据此对车速、轨迹和避让策略做出更符合物理规律的预测和规划，解决早高峰通勤、复杂道路、停车入库、窄路会车、循迹倒车等复杂用车场景。
