试驾了新款雪铁龙 C5 Aircross:这是一款超舒适的家用 SUV,它提供平稳的驾驶体验,而不是运动的刺激

发现您喜爱的功能——无论道路如何,它都能让您每一次旅程都顺畅无阻

试驾了新款雪铁龙 C5 Aircross:这是一款超舒适的家用 SUV,它提供平稳的驾驶体验,而不是运动的刺激-有驾

雪铁龙的买家喜欢舒适就像喜欢大蒜一样。

试驾了新款雪铁龙 C5 Aircross:这是一款超舒适的家用 SUV,它提供平稳的驾驶体验,而不是运动的刺激-有驾
试驾了新款雪铁龙 C5 Aircross:这是一款超舒适的家用 SUV,它提供平稳的驾驶体验,而不是运动的刺激-有驾

这是他们的下一辆家用车。它是第二代 C5 Aircross,延续了第一代车型的风格。

这意味着宽敞的空间、每个人都能享受到舒适的座椅以及舒适的悬架。

其他跨界车则尝试展现运动风格。

但这款车并非如此。C5 Aircross 更注重家庭生活,而不是环形交叉路口的轮胎尖叫声和急加速。

它看上去非常独特且棱角分明,但并不具有攻击性。

它的前脸造型酷似R2-D2,十分讨喜。车身其他部分则巧妙地减少了空气阻力,从而提升了高速公路的燃油经济性。比如那些小翼尾灯。

车内,座椅和仪表盘看起来像现代家具,就像那种在高档酒店里才能找到的家具。

机舱里储物空间充足,即便我找不到迷你吧,或许它就藏在巨大行李箱的某个阴暗角落里。

坐在前面,你会感觉非常舒服。但雪铁龙并没有止步于此。

后排座椅感觉不像廉价座椅。它们的装饰和前排一样精致。后排腿部空间宽敞,还有插座、储物袋和通风口。大多数车型甚至还配有电动斜躺功能。

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话虽如此,如果你开的是老款C5 Aircross,后排座椅有三个可独立滑动的,你的孩子可能会有点不耐烦。不过,你可以用显示屏分散他们的注意力。

它位于仪表盘中央,触摸响应灵敏,图形显示流畅。最重要的是,它可以同时显示专辑封面和导航地图。

悬架的设置是为了舒适,但有第二层弹簧。

所以,当路面颠簸起伏时,这辆车能保持平稳,而不是像小艇一样颠簸。它的操控性出奇地好。这应该能防止乘客晕车。

坐在前面,你坐得很舒服。但雪铁龙并没有止步于此

即便如此,你也不想把它们扔来扔去。所以我们就选动力最低的C5 Aircross Plus吧,售价3.3万英镑。它搭载的是一台小型三缸1.2升发动机。

还有一个小型电动机,但不是插电式的。

这是一款轻度混合动力车。这意味着小型电池会在你减速时回收能量。然后,当你到达城镇边缘的60英里/小时限速标志时,电动机会提供一点额外的推力。

发动机和电动机通过自动变速器配合在一起,换挡毫不费力。

如果你能在家充电,价格便宜,还有一款售价3.6万英镑的纯电动版,相当不错。它的官方续航里程为320英里(混合续航里程约为250英里),而且加速更平顺。

最后,还有一款插电式混合动力车,即汽油/电动组合,可以节省实物福利税。

现在,我在开始时提到大蒜是有原因的。

购买法国车的人属于特定类型。他们不会考虑买一辆苹果派吉普车,或者一辆炸鱼薯条沃克斯豪尔车。

然而,吉普、沃克斯豪尔和雪铁龙都隶属于同一家公司——Stellantis。新款吉普指南者、沃克斯豪尔Grandland和这款雪铁龙C5 Aircross,在外观上几乎完全相同。

即使它们的外观和内部空间几乎完全不同。

选择权在你。不过雪铁龙才是最舒适的。

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关键事实:雪铁龙 C5 AIRCROSS

  1. 价格: 33,135英镑

  2. 发动机: 1.2升汽油轻度混合动力

  3. 功率: 145马力

  4. 0-62英里/小时: 11.2秒

  5. 最高速度: 125英里/小时

  6. 经济性: 43mpg

  7. 二氧化碳: 124克/公里

  8. 出局时间:现在

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