粤车南下最大拦路虎！香港驾照为何让 80% 车主卡壳？

2026 年粤车南下政策全面升级，广州、珠海、中山、江门四市车主可申请自驾入港，每日 100 个市区通行配额引爆申请热潮。

然而，当车主们历经千辛万苦中签后，却发现香港驾照成为了无法逾越的 “拦路虎”，让跨境出行梦想瞬间搁浅。 为什么香港驾照会成为粤车南下的核心痛点？首先，政策硬性规定：只要驶入香港市区，必须持有香港正式驾驶执照，内地驾照仅能用于口岸停车场停靠，不具备入境市区驾驶资格。

这意味着，没有香港驾照，即便拿到粤车南下配额，也只能 “望港兴叹”。 其次，办理难度远超预期。2026 年 1 月 12 日起，香港运输署全面取消现场派筹，实行电子即日筹制度，每日仅发放 300 个筹，7 点准时开放，30 分钟内即被抢空。对于普通车主而言，抢筹堪比 “春运抢票”，连续数周抢不到的情况比比皆是。

更让车主头疼的是，申请条件严苛且流程繁琐。内地驾照必须满 1 年实习期，且在有效期内或过期不超过 3 年；需提供护照或港澳通行证原件（有效期 1 年以上）；70 岁及以上老人还需提交 4 个月内的体检证明。材料不全、格式不符，都可能导致申请被拒，前功尽弃。

此外，办理周期长、费用不透明、中介乱象等问题，进一步加剧了车主的焦虑。普通办理需 6 个工作日，加急办理虽 1 天出证，但需额外支付 600 元加急费，整体费用从 1800 元至数千元不等。更有不良中介打着 “包抢筹”“包过” 旗号，骗取高额费用，让车主防不胜防。 香港驾照作为粤车南下的 “通行证”，其重要性不言而喻。它不仅是合法驾驶的必备证件，更是保障跨境出行安全的重要凭证。

香港交通规则与内地差异巨大，靠左行驶、双黄线全天禁停、违停罚款高昂，没有香港驾照意味着无法系统了解这些规则，存在极大安全隐患。 面对这只 “拦路虎”，车主们选择专业机构代办，能省不少事