开车的朋友注意，工信部新规已落地，2026年燃油车将迎来大变革，车主若不提前了解这三点就可能亏大了

开车的朋友注意，工信部新规已落地，2026年燃油车将迎大变革，车主若不提前了解这三点就可能亏大了

开车的朋友们，赶紧站出来听我说一句——工信部那边，倒是铁了心要搞事情了。2026年，燃油车要变天！你还以为还能像以前一样开着老古董横冲直撞？大错特错。有点甜头都快没了，除非你是刚出生几天的宝宝车，不然以后真得刮目相看了。关键是，这不光是厂家玩大招，咱们车主自己也得提前谋划好，否则到时候亏的可是大。

先说第一点，查自己车是不是符合新油耗标准。这次新规不含糊，油耗要求就像老师布置的作业：特别严，特别硬。去年还觉得油耗指标差不多够用的，快点确认一下，你的车是不是老油条还满嘴跑火车——也就是油耗超标的那种。新规是这样划分的：

- 1.09吨以下：不能超过2.57升/百公里

- 1.09 - 2.51吨：不能超过3.3升/百公里

- 2.51吨以上：不能超过4.7升/百公里

我看了看，有些车型油耗那是毛线还差不要不要的，如果油耗超标，别慌，没说非得立刻换车。现阶段还能开，但各位想换车的时候，这个标准就跟买房看户型差不多，要提前考虑进去。不然，后续新车下线，旧车贬值，哎……这些油耗标准就变成了门槛。

第二点，关注车企如何应对。不好意思，车企们可是派了大招。你车企为了符合新规，也不只是在做个拼装车。有人在研发先进发动机，用新材料减重，爬坡都不用费劲；有人疯狂装混动，甚至下一步就干脆转新能源。这就意味着——市面上那些传统燃油车可能开始逐步退出历史舞台，或者变成打酱油的角色。

所以你打算买车，要慎重：要看这款车型是不是会毕业或停产。有没有新版本？有没有计划要干脆撂挑子？避免未来维修难、保值低。比如某些合资品牌，可能会逐步减少传统燃油车型生产，转向纯电或混动阵地。这可不是吓唬人，未来的车市就像备战考试，重点都转向节能减排这块试卷上。

第三点，搞清楚二手市场的动向。这部分我特别关心，尤其是我那辆打折车。新规一推出，二手市场炸裂——油耗高的大排量车，价格像股票一样绿得发亮，开始白菜价了。原因嘛，使用成本高，后来者都惧怕。反而那些符合标准的小型车、油耗低的混动车，地位开始稳起来，甚至有人淘到宝。

如果你想换车，赶紧评估：我的车还能值多少钱？别到时候价格被快递员拉走了才后悔。还有打算买二手车的，记住这点：尽量挑那些符合新规的标志车，否则到手就开始贬值。买贵了，亏大发了。

这次新规的大背景其实很清楚——要推动行业转型，未来汽车不再是单一的油虫，而是一个智囊团。对我们普通车主来说，关键是要有提前布局的意识。多问问自己：这个标准我能不改就能用几年？未来市场会变成什么样？有点危机感未必是坏事。

问你一句：你觉得，这次新规，真能逼得贪吃的车企们刹住车吗？还是久而久之，大家都在掰着手指头算剩余价值？未来燃油车还能在市场上混多久？说不定到了某一天，反倒成为哈士奇，变得稀有又有趣。

这篇也不长，反正都是自我麻痹式的预警，你看完自己决定吧。开车，也不是生活的全部，但总得知己知彼，才能走得远。别等到车都无法识别时，才后悔没提前准备。

嗯，先聊到这儿，期待你们的实战经验或者悲惨故事。评论区见！