19.79万元起步的新一代智己LS6一上市就把许多买车人的天平给晃动了。这次，它没搞什么欲擒故纵，价格大大方方，配置全都拉到顶，不玩“入门价低，配置全靠加钱”的老路数，开局就给足了诚意。9月10日，这台五座大空间智能SUV在全国直接上市，订金和交付一条龙，速度也快得像是在和时间赛跑。
这车画了重点——20万以内的大空间SUV，配置不打折。什么灵蜥数字底盘、英伟达芯片、超级快充、宁德时代电池、飓风电机通通标配。车界老传统，“低配减配”一把剪刀全剪了，标准一刀切，大家站在同一起跑线。对于“预算有限，体验想一步到位”的用户来说，这一下子把门槛砍得老低。
车型分得也明明白白：Pro低于19.79万，纯电动Max版、超级增程52Max版上副驾躺椅和智能后轮转向全都有。最顶的增程66Max版，更是整了一块66度的宁德高性能电池。买车还带“送”——首任车主的电池终身质保，辅助驾驶5年免费，还有12000元抵扣券和5000元直减，给买车人一点小甜头，这算是“雨露均沾”了。
这车最大的招牌其实不是配置多，而是每一项都往用户痛点上戳。比如大五座SUV，不是只有“大”，而是要大得实用。得房率说白了就是空间利用率，这车能把车身空间用到90%，后排小孩能自由玩耍。副驾座椅还能变换成零重力、贵妃椅，后排娱乐和小冰箱全都安排上，搞得像头等舱一样，出门遛娃或者家人出游，后排都不会变成“冷板凳”。
增程这块，智己自己总结了个“恒星超级增程”系统，说人话就是，你既能纯电出门跑个450公里，电快用光了还有油，不怕续航焦虑。1500公里的综合工况，如果哪天心血来潮想来个自驾西藏，也能说走就走，不用绕着充电桩找路。最重要的是，它发明了独有的超级后驱，遇到泥巴地、湿滑路，甚至高速爆胎也能稳住车身，号称能搞定绝大多数传统四驱的脱困场景。四个轮子能扭来扭去，转弯半径做到4.49米，拥挤小区都能轻松掉头，操控感说满就满。
这车安全这方面也比较实在！号称自己是潜艇结构，听起来挺唬人，核心就一条——车身强，这车还整了三重冗余的开门设计。开门的时候多考虑一环，AEB紧急制动和自动规避也都安排上了。对带娃的家庭来说，哪怕娃调皮开车门，也能有个兜底。
智能配置，其实没啥花里胡哨，追求的就是实用。AI随车助手能帮你搞定微信、缴费、点外卖这些生活琐事，省得开着车还在手机和中控屏之间来回切换。下雨天启动雨夜模式，监控视野搞清楚，路过积水坑也能一眼看清路况，不会给你瞎凑热闹。
驾驶辅助真不是半吊子。全国无图导航辅助，意思就是大城市、小地方都能用，连高精地图都不需要。高阶玩法还可以选“超高性能芯片+超级激光雷达”，你要是想一步到位，小钱一加，功能直接拉满——不用再担心开到哪里就不能开辅助了。
三电系统安全一直被大家关注。智己LS6专门提前达标2026年新能源安全新标准，截止目前没有自燃纪录，这个数据放桌上，买车人心里分量自然不一样了。
说到补能，纯电续航450公里，增程综合1500公里，800伏超充基本是现阶段最高级别的补能水平。对于没有固定充电桩的车主，出门在外不用天天琢磨电够不够，北方冷天也不用怕掉电，不给人添堵。
座椅的设计算是下了点功夫。后排大空间、超级右排三种模式、头等舱级的音响和娱乐屏，什么“贵妃坐”、“零重力”、“商务趴”全整齐了，长途家里人谁都能舒服躺倒，不会闹“抢C位”这档子事。
配置该有的全有：十纵十横的笼式车身，三重门锁，超级快充，超低能耗表现，科技感、实用性、安全感一网打尽。这个价位要是再挑刺，真得有点“鸡蛋里挑骨头”的意思了。
买车这事儿最烦的就是“买前啥都好，买后小九九”。智己这回直接把电池质保做到终身，辅助驾驶标配5年免费，有的老用户价格还更实惠。整个流程也简单粗暴——交2000意向金直接能抵一万二，锁单方便，流程全明面上，买起来清清爽爽。对于现在买车讲求高效率、追体验的一代人来说，这种买车节奏正中下怀。
这车打磨得确实用心，把20万级SUV原本的短板都照料到了。不是堆数值拼噱头，也不玩虚火营销，而是一次到位把配置给你铺开。买车买得了实际，也买得了安心，安全感和体验拉满。怎么说呢，“不减配、不凑合、不忽悠”，这车把大五座智能SUV的标准提了个新高度。
说到底，买车这事像选媳妇，合眼缘、靠得住、用得顺手才是王道。这一回，智己LS6倒是诚意满满地等在台前，看你还怎么挑剔。
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