周鸿祎实测3.1L,5万车主都在买的星舰7究竟能有多神?

2025年4月14日,360创始人周鸿祎坐镇星舰7完成城市通勤实测,馈电状态下百公里油耗仅3.1L的数据引发行业热议。几乎同一时段,这款混动SUV累计交付量突破5万辆,实测与官方标定的CLTC工况3.75L/100km能耗形成双重技术背书。当市场还在争论混动技术路线时,星舰7用硬核参数给出了答案。

周鸿祎实测3.1L,5万车主都在买的星舰7究竟能有多神?-有驾
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在8.98万至12.28万元价格区间内,星舰7全系标配L2级组合辅助驾驶系统、540°全景影像及14点主驾按摩座椅等20项配置。实测数据显示,其2755mm轴距带来充足的后排腿部空间,配合可扩展的后备厢容积,空间利用率达84.3%。

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其核心技术雷神EM-i超级电混系统,由1.5L混动专用发动机(热效率46.5%)与E-DHT 11合1电驱总成组成。在北京东三环晚高峰实测中,系统通过16路传感器实时分析路况,在纯电驱动、发动机直驱、串联增程三种模式间切换,动力衔接间隙顺滑。

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安全层面,基于GEA原生架构打造的六横四纵油电保险舱,采用72%高强度钢构建笼式车身,可分散80%碰撞能量。神盾短刀电池组历经10米高空跌落、IP68防水等200余项严苛测试,配合电池与油箱间140mm物理隔离及三级熔断保护机制,彻底打消用户对混动系统安全性的顾虑。

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终端数据印证产品策略成功:72%用户选择顶配车型,女性用户占比达38%。当第5万辆星舰7驶下生产线,其“技术普惠”的标签已获市场认证。此刻站在5万+销量展聚光灯下,每一组参数都在接受消费者检验——或许,混动SUV市场的价值分水岭,正由这台车重新定义。

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