广汽丰田，展现出从合资阵营向智电新势力转型的坚定决心

智电科技看广丰

全球公认比较耐开的3款汽车品牌：

1.丰田：以可靠性和耐用性著称；

2.本田：发动机技术成熟；

3.雷克萨斯：作为丰田的高端品牌，品控严苛

丰田造车，安全是最大的底线，一直以来都在坚守这一安全底线，在智电新时代，我们依然需要丰田品质，广汽丰田的安全从来都不只是个配置，而是底线。

2025年5月成为中国汽车产业的关键节点，当月新能源汽车零售与批发渗透率首次同步突破50%，标志着行业正式迈入新能源主导的新阶段。在这一变革浪潮中，传统合资车企的转型动作尤为引人关注，广汽丰田以连续两年举办科技日的实际行动，展现出从合资阵营向智电新势力转型的坚定决心。

智电科技看广丰

6月12日第二届科技日活动中，广汽丰田释放出清晰的转型信号：通过构建“中国智慧驱动”体系，推动新体制、新平台、新生态的战略落地。为精准对接中国消费需求，企业全面推行中国首席工程师制度，将产品定义权交给本土团队，开启“中国自研2.0”时代。这种转变不仅是技术层面的升级，更意味着企业基因的深度重构——从依赖外方技术输入，转向以本土创新为发展内核。

在技术落地层面，广汽丰田打造两大新能源专属平台：覆盖A至B级的中小型车平台赋予A级车型越级空间表现，代表车型铂智3X上市3个月即斩获近3万辆订单，累计交付近2万辆，刷新合资纯电车型交付速度纪录；而中大型车平台首款车型铂智7则搭载鸿蒙座舱、华为DriveONE电机等本土尖端技术，计划明年一季度上市。全新电子电气架构与SDC电磁减振系统的应用，既为智能驾驶提供硬件支撑，也提升了操控舒适性。

值得关注的是，广汽丰田的转型路现鲜明的本土化协作特征。铂智3X的研发整合了Momenta等国内智驾企业的技术优势，铂智7更将接入小米生态体系，通过AI技术构建开放式出行生态。这种“中国工程师主导+本土企业协同”的模式，既发挥了广汽丰田的制造体系优势，又精准响应了本土用户对智能交互的需求。

按照企业规划，未来下一代汉兰达、赛那等全球车型将由中国首席工程师统筹开发，实现从“满足中国需求”到“输出中国智慧”的能级跃升。这种以本土创新驱动全球布局的策略，不仅让广汽丰田在新能源赛道建立“油电同强”的竞争优势，更有望为合资品牌转型提供可复制的实践范本，推动整个行业在智电变革中实现格局重塑。