汽车燃油系统组成及工作原理

汽车燃油系统是如何运作的呢？以下是其核心组件及工作原理的简述：

1、电动汽油泵：这是电喷发动机的关键部分，由电机驱动，因此得名。它是一个集电机与油泵于一体的装置，通常安装在油箱内部。根据结构差异，电动汽油泵主要分为滚柱式和叶片式两种。

2、燃油分配管：也被称为分配油管或共轨，其主要功能是将汽油以均匀且等压的方式输送到各个气缸的喷油器。由于其较大的容积，它还能起到储存油液、维持油压稳定并减少油压波动的作用。

3、喷油器：其职责是根据电子控制单元的指令，在适当的时间将适量的汽油喷入进气道或进气管，与空气混合后形成可燃混合气。喷油器的开启和关闭由电子控制单元通过电脉冲信号控制，脉冲信号的持续时间决定了喷油量的多少。

4、油压调节器：它的作用是维持燃油供给系统与进气管之间的压力差，即喷油压力的稳定。这是因为喷油量不仅取决于喷油时间，还与喷油压力密切相关。保持喷油压力恒定是确保精确控制喷油量的关键。

5、油压脉动缓冲器：在汽油泵工作、喷油器喷射以及油压调节器回油平面阀开闭过程中，燃油管路中会产生油压波动和噪声。油压脉动缓冲器的任务就是降低这些波动和噪声，并在发动机停机后保持油路中的一定压力，以辅助发动机重新启动。

6、冷起动喷嘴及热时间开关：冷起动喷嘴在发动机低温启动时发挥作用，它会向进气管额外喷射一定量的汽油，以丰富混合气的浓度。冷起动喷嘴的开启和喷油持续时间由发动机温度和热时间开关共同控制，热时间开关则通过与冷却液接触来感知发动机温度。