4月24日，长安皮卡正式发布猎手K50增程式皮卡，以18.29万-19.29万元售价切入新能源皮卡赛道。长安汽车执行副总裁彭陶在发布会现场表示：长安皮卡品牌将启用数智标，意味着长安皮卡将作为长安汽车数智新能源--长安启源旗下的细分品类，定位“数智进化新皮卡”。
作为首款搭载22kW外放电技术的量产皮卡车型，其放电功率可支撑房车充电、电磁炉等高耗能设备同时运行，电池包储备电量较主流插混皮卡提升3倍，满足72小时露营用电需求，这意味着这台车有着超强的户外生活场景定义。
在动力经济性层面，长安猎手K50采用双电机增程架构，NEDC纯电续航131公里，配合1.5T增程器预计能实现超1000公里综合续航。实测数据显示，其城市工况纯电模式每公里电费成本仅0.07元，较同级燃油皮卡节省60%能源开支，同时取消尿素系统、优化低温电池管理，年均养护成本较传统柴油皮卡降低约4000元。
动力方面，长安猎手K50采用双电机驱动，最大功率200kW，最高扭矩470N·m。此外，起步响应非常迅速仅400ms，零百加速7.9秒。发动机最大功率140kW，发电机峰值功率100kW，支持高速馈电行驶。
越野性能配置打破价格壁垒，全系标配前中后三把电控差速锁、10种地形模式及600mm涉水深度，通过底盘透视与蠕行模式降低操作门槛。额定载重495kg、最大拖拽质量3.5吨的硬核数据，配合AT全地形轮胎与强化悬架，实现商用载货与户外穿越场景的无缝切换。
智能化体验成为破局关键，华为HiCar系统支持方言指令、多意图连续对话，L2级组合驾驶辅助功能实现全速域自适应巡航与车道居中。车机内置的花瓣地图首创“手机-车机-穿戴设备”三端导航流转，结合双12.3英寸联屏与电子挡杆，构建出超越传统工具车的数字座舱生态。
针对泛户外场景的深度开发更具差异化，车顶四组矩阵式探照灯提供360度照明覆盖，货箱内嵌12处改装锚点与可拆卸防滚架，防刮涂层内饰与模块化后斗设计兼顾功能性与审美表达。官方同步推出三电终身质保、2年零息金融政策及价值万元的露营装备包，将真实用车成本压缩至15万级区间。
当前皮卡市场正经历从工具车到生活载体的转型，猎手K50通过“超级外放电+增程混动+智能越野”的技术组合，在18万级价格带建立起跨维竞争力。其既保留商用皮卡的装载能力，又融合新能源车的经济性与乘用车的智能化体验，这种多维价值重构，或将加速皮卡品类从生产资料向生活方式的进化进程。
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