宗申推出了一款重型三轮车，双主梁结构，载重翻倍，载重能力强

宗申推出了一款重型三轮车，双主梁结构，载重翻倍，载重能力强

上世纪90年代，大部分货物都是靠人力或者畜力运输的，特别是在乡村地区，因为技术进步，拖拉机等产品层出不穷，但最近几年，货运的电动三轮开始流行，取代人力、畜力、燃油，成为了每一个家庭的“农忙神器”，而现在，宗申的重卡BEV-T1，就让我们拭目以待。

宗申BEV-T1是一款具有上牌资格的汽车。

车身外形上，整体冲压式前挡风玻璃，充满了力量感，全新的车头装饰，充满了霸气，车头双大灯的造型，保护夜间的行车安全，车身采用了一种新的螺丝绑带，采用了轿车级别的技术，结构紧凑，降低了压线机的几率，降低了短路，让使用更安心。

这是一款重型载货三轮，车身采用了重载底盘，双主梁， S形斜主梁，坚固耐用，整体弯曲，车身采用了一种全新的340强化技术，可以增加2000公斤，对于一般货物来说，这是一种非常简单的事情。

而且，这辆面包车的缝隙已经超过了工业级的极限，只有一毫米的空隙，可以将沙子和泥土都装进去，农闲的时候，可以用来运输粮食。

同时，这款车的智能系统也很好，配备了 LED显示屏，72 V的独立数字屏幕，让整个车身看起来更加的科技，而且车身上配备了一个充电器盒，全部电器件集中，不仅造型美观，日常维护维修也更方便。

在功率上，这款车采用了2200 W的宗申智擎发动机，再加上两个不同的推进器，可以让汽车拥有两次加速能力，可以拉出更多的速度，最大速度可以达到60 km每小时。

最后一句话：

宗申是一款三轮摩托，在电动车这个行业，有着很强的技术和经验，宗申BEV-T1，是一款非常出色的车型，无论是在重量还是耐用性上，都要超过很多电动三轮，最重要的是，它还可以申请牌照，让它在路上行驶起来，也会更安全。你认为这种货车三轮如何？请各位留言讨论。