新车智读|宝宝巴士极氪MIX,无B柱侧滑门,前后排可面对面

新车智读|宝宝巴士极氪MIX,无B柱侧滑门,前后排可面对面-有驾

4月25日,2024北京车展正式开幕,在本次车展上极氪MIX一定是MPV车型中的流量担当,现场被这款车吸引的人群络绎不绝。不同于目前市面上各家车企争先竞争的大7座MPV,极氪MIX把瞄准了家庭用户。

设计哇塞,可可爱爱

无论你是不是喜欢汽车,看到极氪MIX的第一眼一定会被这个呆萌的家伙吸引,整体风格与极氪007采用了相同的Hidden Energy设计语言,圆润的线条让大家亲切称呼它为“宝宝巴士”。

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从颜色的角度来看,极氪MIX采用了“奥利奥”的颜色布局,车顶与车身底边为黑色,中央才是车辆本身的颜色。这样的布局也让极氪MIX拥有了更多时尚外观的可能性。

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车灯分为上下两部分,上面为像素点阵式,可以在车内自行选择显示的样式,当然也可根据情景选择合适的显示内容,中央为极氪的logo。

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按照极氪007上市后的状态,这个部分极有可能会以选装的方式提供,不过说真的,还是有这条灯带可爱。尤其是选择带有颜色的车身,犹如一台Baby佐罗,很有喜感。灯带下面才是车辆真正的远近光单元。

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头顶为激光雷达,车头下部进气格栅为毫米波雷达,结合车辆周围的摄像头,这台车未来的智能驾驶能力应该无须担心。另外从车辆两侧翼子板的小开口猜测,极氪MIX极有可能后续会搭载更小尺寸的激光雷达。

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为了让车内的空间最大化,极氪MIX的A柱角度非常平缓,进一步增加了整车圆润的造型。四个车轮全部布置在车身的四个角,除了空间的提升也提升了驾驶时的稳定性。

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虽然运用了19英寸的多辐式轮圈,但是看上去并不显大,更多封闭的面积除了看起来较为时尚外,也可以降低行驶时的空气阻力,展车采用了米其林的e·PRIMACY系列,主打静音舒适,尺寸为235/55R19。  

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从车身尺寸来看,极氪MIX的长宽高分别为4688/1995/1755mm,其实尺寸非常的克制,甚至车长比特斯拉Model Y还要短。但是轴距却达到了3008mm,只比丰田塞纳短了52mm,要知道塞纳的车可比MIX长了477mm,足以见得,极氪MIX的设计功力。

车身侧面取消了传统B柱,这让车内的乘客在进出车辆时可以体验到前所未有的通畅感,整个门框以及车门的刚性都将得到加强,以防止侧面撞击时对车内乘员舱的侵入。

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在车门开启方式上,车辆左侧采用了前平开门与后侧滑门的组合,右侧则采用了双对开侧滑门的设计,这也带来了1480mm的车门开启宽度。车门上也看不到任何的门把手,取而代之的是隐藏在窗框上的开关按键,所以车门电动开启功能应该不会缺席,只不过不确定未来量产会不会有手滑门的选项。

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车辆尾部拥有一个小尾翼,内部隐藏了摄像头。后排的车窗均采用了隐私玻璃,可以提供很好的私密性,贯穿式的尾灯与车头呼应,其余位置也同样都是圆润的设计。

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浩瀚-M架构,焕新体验

看过了前面的外观设计,你是不是迫不及待想要知道车内是什么样呢?这次极氪MIX还属于展车状态,内部的各种功能在设计上还未最终敲定,不过我们可以先来看看有什么名堂。

由于采用了全新的浩瀚-M架构,极氪MIX拥有超过80%的座舱利用率,轴距占到了车长的64%+,车内地板距离地面的距离也仅有390mm。同时为了实现无B柱的形态,车门中央的隐藏双B柱采用了2000Mpa的超高强度热成型钢,相比普通采用B柱设计的车辆强度提升了33%,同样的,对应车辆四周也全部进行了加强,满足全球五星碰撞标准。

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车内采用了全平地台,配合可270°电动无极旋转的主副驾座椅,800mm前排座椅滑动行程、490mm后排滑动行程,让车内拥有了20多种空间场景模式。

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为了让极氪MIX拥有更灵活的驾驶状态,前轮拥有大于50°的转向角,可实现小于5m的最小转弯半径。

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从展车的悬挂状态来看,车辆会采用前后独立悬挂,不过动力系统和电池信息目前还没有公布。

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有驾短评:面对这么一款灵活多变外观可爱的MPV,别说女孩子了,就是我这个一脸胡茬的中年大叔也无法抵挡它的魅力。现在的问题无非就是多少钱,好不好开,好不好用。

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