润滑油过滤器的工作原理是什么？

润滑油过滤器通过物理拦截实现油液净化。其核心结构由滤芯和滤壳组成，滤芯多采用纤维或金属网材质，形成微孔结构。当油液从进油口进入滤壳后，会穿过滤芯的微孔，大于孔径的杂质（如金属颗粒、油泥）被截留在滤芯表面，清洁的油液则通过出口回流至润滑系统。部分过滤器采用双精度设计，粗滤滤芯（25-50μm）负责拦截大颗粒，精滤滤芯（10μm）进一步过滤微小杂质。

在低温环境下，单向阀可旁通精滤滤芯，避免高粘度油液堵塞；当滤芯堵塞导致压差超过阈值时，旁通阀自动开启，确保润滑系统持续供油，但需及时更换滤芯以恢复过滤性能。