科普：你知道开劳斯莱斯是一种什么体验吗？

普通人开劳斯莱斯是一种怎样的体验？这一天，年纪轻轻的你得到了人生中第一辆劳斯莱斯，要知道这可是顶级豪车，哪怕最便宜的古斯特款也得500多万。看着眼前崭新的劳斯莱斯，你忍不住打算开出去试试。

刚坐进车，你立刻被它的豪华内饰吸引，无论是方向盘还是座椅，全都采用顶级材料纯手工打磨，相比之下，你之前开的就是个塑料玩具，抬起头，你能看到1340焦光纤制成的星空车顶，散发着璀璨的光芒。不过可别乱摸，星空顶坏了修一下就得25万。车子刚启动，你立刻就能体验到劳斯莱斯的魔汉级悬挂系统，相比之下，你平时开的最多叫弹簧，这种高速过障依然稳如老虎的，才称得上是真正的顶级豪车，悬挂简直这么强的吗？那我直接酷酷猛踩油门，可千万别。头一次开大劳，你得万分小心，因为它的隔音太过离谱，你根本听不到外界的任何声音。

一旦出了车祸，由于劳斯莱斯顶级安全的配置，哪怕你被大货车前后夹击，这辆的车身都能扛住压力，让你毫发无损。不过事后的维修费用嘛，能让你怀疑人生？车头的中网13万，前头的小金人20万，大灯修一个就得8万5，两个就是17万。保险杠要是撞坏了，换一下得花33万。最离谱的是车身侧面的纯手工绘制腰线，重新画一条就要4万。所以你根本不是在开车，而是坐在移动的钞票堆上，开出去可得加倍小心。如果碰到下雨天，你还可以体验一下劳斯莱斯价值10万的豪华雨伞。

它的手柄由纯银打造而成，伞面由轻薄高防水的材料制成，伞骨采用特殊的合金材料，号称可以抵抗8级大风。哪怕你被吹飞了，伞都不会变形。这把雨伞隐藏在车门内侧，只要轻轻一按就会弹出来。不过，如果你开的是双开门大劳，除非你像土豪一样有专属司机，否则可能会有点儿尴尬。你得先下车，一边淋雨一边打开后座的门，才能拿到这把第一秒就能彰显身份的雨伞。那么，如果你获得了一辆劳斯莱斯，会用来干什么呢？