中国智造速度，仅15个月，比亚迪巴西工厂首车下线

今年，比亚迪的新能源汽车在国外的表现非常好，尤其是在拉美和欧洲市场。就在前几日，比亚迪在巴西的乘用车工厂迎来了首车下线，下线的车型是海鸥，这是一款在巴西非常畅销的纯电车型。数据显示，2024年全年，比亚迪海鸥在巴西上牌量高3达21968辆。

大家都知道，2023年7月4日，比亚迪宣布在巴西投资了一个由三座工厂组成的大型生产基地综合体，其中就包括一座乘用车工厂，总投资额达55亿雷亚尔。而2024年3月，比亚迪巴西生产基地综合体正式开工。从破土动工到首车下线，仅仅用时15个月，这就是比亚迪速度，这就是中国智造速度。

据悉，巴西卡马萨里工厂是比亚迪在中国以外最大的乘用车工厂，该基地的新能源整车生产线将生产纯电动和插电式混动车型，规划产能15万辆。这不仅承载着比亚迪全球化布局的重要使命，更成为撬动整个拉美新能源市场的战略支点，加速拉美新能源转型。

据了解，比亚迪从2021年开启了乘用车全球化战略，也是在这一年，比亚迪新能源乘用车进入巴西市场，首个车型是比亚迪唐EV。更重要的是，比亚迪在巴西市场取得了很好的成绩，在巴西非常受欢迎。数据显示，在2024年，巴西每卖出10辆纯电汽车中，就有7辆是比亚迪。而到了今年的5月份，这个数字更恐怖，每10辆就有9辆是比亚迪。

此外，在混动汽车方面，比亚迪在巴西也很受欢迎。数据显示，就在2025年5月，比亚迪在巴西共卖出了3678辆混动汽车，占该细分市场的35.8%，也就是说每3辆混动车中，就有超过1辆是比亚迪。

据官方消息，今年一季度，比亚迪在巴西的销量突破了2万辆，夺得当地新能源汽车销售冠军。而截止今年5月底，比亚迪在巴西已累计销售超13万辆。随着首车下线，比亚迪将在巴西更加本土化运营，会推出更多符合当地用户的车型。也可以预见，比亚迪今年的出口月销量将有望持续攀升。比亚迪作为新能源汽车领域，在巴西拥有绝对的领导地位，更是成为了行业标杆。