一辆曾经卖17万的红旗H5，现在居然12万就能开回家！ 这可不是清库存或者减配版，是实打实的中型豪华轿车，还带着终身质保的护身符。 它的尺寸比奥迪A4L大了一圈，配置却比同价位的合资车高了不止一个档次。
有人说这是“价格屠夫”，也有人说红旗在“掀桌子”，当你看到终端售价从15.98万的门槛直接砸到12万出头时，只会有一个念头：奥迪A4L的买家会不会后悔早了？
这次红旗H5的价格调整，几乎重构了B级车的定价逻辑。 2025款红旗H5的官方指导价本是15.98万到22.58万，在一线城市终端，现金优惠加上金融贴息和置换补贴，裸车价最低已经探到12万区间。
对比两年前17万左右的起步价，相当于直接砍掉了一台五菱宏光MINI EV的差价。 这种降幅在燃油车市场极其罕见，尤其是对于一款车长近5米、轴距2920mm的中型轿车来说。
外观上，红旗H5完全摆脱了老派“官车”印象。 它的直瀑式前格栅和溜背线条由劳斯莱斯前设计总监参与操刀，侧面看甚至容易被误认成红旗H9。
镀铬饰条和18英寸轮毂的细节处理，让它在阳光下自带豪华气场。 新推出的熏黑版更是把镀铬件全部黑化，搭配245mm宽胎，运动感直接拉满。
尺寸数据上，4988mm的车长和2920mm的轴距，比奥迪A4L长了130mm，轴距也多出12mm。
这意味着后排乘客能轻松翘起二郎腿，后备箱塞进两个28寸行李箱后还有空间放折叠自行车。
坐进车内，红旗H5的12.3英寸液晶仪表和12.6英寸中控屏是全系标配，车机内存从6GB升级到8GB后，滑动地图时基本不会卡顿。 空调和驾驶模式按键被设计成侧边栏，不用像新势力车型那样在多层菜单里翻找。
1.5T旗韵版新增了360度全景影像和前排座椅加热，2.0T高配则加入了发光旗标和车道居中保持。 这些配置在奥迪A4L的入门款上往往需要选装，红旗H5直接打包成了标配。
动力方面，红旗H5提供了三种选择：169马力的1.5T燃油版、224马力的2.0T燃油版，以及190马力的1.5T混动版。
主推的1.5T发动机峰值扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合，实测市区油耗约7.3L/100km，而且能加92号汽油。
如果你常跑高速，2.0T版本百公里加速7.8秒，比奥迪A4L 40TFSI的8.2秒更快，深踩油门时排气声浪还会刻意营造运动感。
底盘调校明显偏向舒适，过减速带时悬架一次回弹就能稳住车身，激烈过弯时侧倾较明显，不适合拿来飙车。
终身质保政策是红旗H5的另一张王牌。 首任车主只要按时在4S店保养，发动机、变速箱等核心部件就能享受免费保修。
这对家庭用户来说，相当于消除了后期维修费用的不确定性。 相比之下，同价位的雅阁、凯美瑞通常只提供3年或10万公里质保。
市场反馈已经证明了这场降价的价值。 2025年4月至6月，红旗H5月销量连续突破1.2万辆，占品牌总销量近三成。
有消费者在社交平台分享，自己原本预算15万看合资A级车，结果发现加2万就能买到红旗H5的混动版，直接实现了消费升级。
奥迪A4L的潜在客户中，也有人因为近10万元的价差转而选择红旗H5，毕竟12万买到的不仅是空间和配置，还有终身质保带来的安心感。
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