在当下竞争激烈的汽车市场中,奇瑞风云系列凭借其独特的产品定位与性能优势,逐渐崭露头角。其中,风云 T8 和风云 T9 两款插电式混动中型 SUV 备受关注。这两款车型虽然同属一个系列,但在多个方面存在差异,下面我们就来全面对比一番。
价格与市场定位
风云 T8 于 2025 年 2 月 22 日正式上市,官方指导价区间为 10.39 万 - 15.09 万元,限时抢鲜价更是低至 9.99 万 - 14.69 万元。从价格来看,风云 T8 主打 10 万级市场,致力于为消费者提供高性价比的插混 SUV 选择,尤其是对预算有限但又追求新能源汽车的消费者具有较大吸引力。
风云 T9 现款指导价区间为 12.99 万 - 18.39 万元。相较于风云 T8,价格定位稍高,其目标客户群体可能更倾向于对车辆品质、配置有更高要求,且预算相对充裕的消费者。从市场表现来看,今年 1 月奇瑞风云 T9 共售出 3181 辆,在细分市场排名第五位,显示出其在该价位段的竞争力。
外观设计
风云 T8 采用奇瑞风云家族设计语言,前脸配备八边形封闭式中网,黑色面板内部为菱形点阵元素及风云最新品牌标识。中网以平行镀铬装饰向保险杠两侧的导流槽过渡,上方 LED 大灯组造型简洁,具有自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。车侧型面平整,车身下部加入黑色侧裙以及银色装饰。采用贯穿式尾灯组,并在尾灯中间位置设计有奇瑞风云的英文标识 “FULWIN”,尾门左下角的 “风云 T8 C - DM” 标识表明其身份信息。车身尺寸长宽高分别为 4730/1860/1745 毫米,轴距为 2710 毫米。
而根据最新申报信息,新款风云 T9 在现有无界格栅的基础上,申报了全新前脸造型,格栅内部镀铬饰条整体形成倒置 “Y” 型结构。前包围两侧导风槽更换为平行斜线元素,车头使用风云系列最新车标。侧面及尾部造型延续在售车型,配备隐藏式门把手,奇瑞 “终身质保” 徽标吸附在后三角窗处,贯穿式尾灯组下方悬挂着 “FULWIN” 风云系列英文车标。新款风云 T9 长宽高分别为 4795/1930/1738(1741)毫米,轴距为 2770 毫米,整体尺寸比风云 T8 更大,在视觉上也更显大气。
内饰与配置
风云 T8 内饰采用双色内饰材质搭配,并融合了木纹饰板及 256 色无级炫彩氛围灯。中控台配备 15.6 英寸 2.5K 高清大屏,搭载高通骁龙 8155 芯片及 Lion5.0 AI 智慧座舱系统,支持多场景模式、智能语音、华为 HiCar 及苹果 CarPlay 手机无线互联。同时,配备 10.25 英寸液晶仪表、手机蓝牙钥匙、50 瓦手机无线快充、12 扬声器索尼音响系统(带头枕音响)、双区自动空调 + AQS + 负离子、座舱自清洁、360 度全景影像、透明底盘以及智能驾驶辅助系统等丰富配置。此外,风云 T8 提供 2 + 3 式五座、2 + 3 + 2 式七座两种布局,二三排支持放倒,可灵活转换 12 种组合模式,前排座椅靠背 / 坐垫带 3 挡加热及通风,副驾座椅具备 10 点按摩 + 电动腿托及 “零重力” 模式,车内还配备副驾老板键、可开启全景天窗、电动尾门。
风云 T9 内饰虽然没有像风云 T8 那样详细的最新信息披露,但从其定位和价格来看,内饰配置同样不会逊色。预计会采用高品质材料打造,在科技配置方面,可能也会配备大尺寸中控屏和智能互联系统等,以满足消费者对智能座舱的需求。在空间布局上,风云 T9 同样提供 5 座和 7 座版本可选,并且由于其更大的车身尺寸和轴距,车内空间可能会更加宽敞,为乘客提供更舒适的乘坐体验。
动力系统
风云 T8 提供 1.5 升和 1.5T 两套插电式混合动力系统。其中,1.5 升插电混动系统的发动机最大功率为 75 千瓦,最大扭矩为 125 牛・米;驱动电机最大功率 150 千瓦;系统综合最大功率 225 千瓦。匹配磷酸铁锂电池组,纯电续航里程为 65 公里(测试工况未知)。1.5T 插混系统发动机最大功率为 115 千瓦,最大扭矩 220 牛・米;驱动电机最大功率 150 千瓦;系统综合最大功率 265 千瓦,综合最大扭矩为 530 牛・米,配备 18.67 千瓦时磷酸铁锂电池组,纯电续航里程为 130 公里(测试工况未知)。并且,风云 T8 支持极速快充功能,理论上 19 分钟可将电量从 30% 充至 80%,官方公布的一次实测数据显示其综合续航里程可以达到 2000 + km,百公里亏电油耗仅为 3.2L。
风云 T9 继续搭载奇瑞鲲鹏超能混动 C - DM 系统,其中 1.5T 发动机最大功率 115 千瓦,与风云 T8 的 1.5T 插混系统发动机功率相同。电池及续航部分,搭载来自国轩高科的 18.67 千瓦时磷酸铁锂电池,工信部纯电续航里程为 95 公里。虽然在动力系统的选择丰富度上不如风云 T8,但在日常使用中,其动力表现和续航能力也能满足大多数消费者的需求。
安全配置
安全方面,风云 T8 整车高强度钢占比高达 80%,热成型钢占比达到 20.6%,这些高强度材料的应用,使得风云 T8 在面对碰撞等极端情况时,能够最大程度地吸收和分散撞击能量,保护车内乘员的安全。同时,风云 T8 配备了同级领先的 9 气囊系统。在智能驾驶辅助方面,风云 T8 搭载 L2.9 级智能驾驶辅助系统,支持 18 项主动安全和驾驶辅助功能,通过车道偏离辅助控制、变道危险预警控制、前碰撞 / 后追尾预警、智能限速设置提醒等功能,为行车安全提供多方位保障。此外,300 万像素超高清 540 全景影像,有助于驾驶者在停车或通过狭窄道路时,清晰掌控周围情况。
目前虽然没有关于风云 T9 安全配置的详细对比信息,但基于其价格定位和品牌对安全的重视程度,预计也会配备一系列主被动安全配置,如多个安全气囊、车身稳定控制系统等,在智能驾驶辅助方面可能也会达到一定的级别,以保障驾乘人员的安全。不过,从已知的风云 T8 安全配置来看,其在同级别车型中具有较强的竞争力,风云 T9 要在这方面超越可能需要更多的亮点配置。
综合来看,风云 T8 和风云 T9 各有优势。风云 T8 价格更为亲民,动力系统选择丰富,在智能座舱和安全配置方面表现出色,对于追求性价比、需要多种动力选择以及对智能科技有较高要求的家庭用户来说是个不错的选择。而风云 T9 则凭借更大的车身尺寸、更宽敞的空间以及相对成熟的品牌形象,更适合那些对车辆空间有较高要求,且预算相对充足的消费者。消费者可以根据自己的实际需求和预算,在这两款车型中做出合适的选择。
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