期盼已久的五座版来了，全新福特探险者四驱穿越版敢问远方

你有没有过这样的体验？明明买的是辆7座SUV，结果第三排座椅常年放倒当后备箱用，偶尔坐人还得蜷着腿，活像个委屈的“临时工”。现在，长安福特终于把中国消费者的这个痛点给解决了——全新福特探险者四驱穿越版，一台专为“既要大空间又要真性能”的用户打造的大五座SUV。它不仅继承了探险者家族35年来的硬核基因，更用1505L起步的后备箱和2487L的拓展空间，重新定义了什么叫“装得下生活，容得下远方”。

说到探险者，老司机们都会竖起大拇指。这款在全球卖了1000万台的“公路之王”，骨子里流淌着美式SUV的豪迈血液。第六代国产后更是全面升级，CD6纵置后驱平台、Mustang同源2.3T+10AT动力、TMS地形管理系统，这些听着就让人热血沸腾的配置，现在全都浓缩在这台五座版里。最让人惊喜的是，30.98万的定价直接把豪华性能四驱SUV的门槛拉到了新低，比某些豪华品牌的入门款实在多了。

这台车的空间魔术绝对值得细品。工程师们拆掉第三排后，愣是在后备箱变出了15个储物格，连隐藏式储物盒都不放过。想象一下：上层放帐篷睡袋，下层暗格藏工具包，侧网兜固定矿泉水，移动挡板区隔出摄影器材专区——这哪是后备箱？分明是个移动仓储中心！更绝的是二排一键放倒后，2.5米进深的空间能轻松吞下自行车、滑雪板甚至充气床垫。有位车主实测后感叹：“川西自驾带的装备，还没填满它一半的胃口！”

性能方面，探险者四驱穿越版可一点没妥协。那台“沃德十佳”2.3T发动机，213kW的最大功率和445N·m的扭矩，配上智能可分离的四驱系统，泥地雪原都像走自家后院般从容。特别要夸夸它的底盘——铝合金悬架+50：50黄金配重，5.9米转弯半径比宝马X5还灵活。开过山路的朋友都知道，这数据意味着在发卡弯都能一把过，完全不像个5米长的大块头。

智能配置上也藏着不少小心思。27英寸巨屏搭载8155芯片，流畅度堪比旗舰手机；SYNC+3.0系统支持可见即可说，连方言指令都能识别；三区空调+ANC主动降噪，带着全家出行时，后排孩子看动画片，前排你听德云社，互不干扰。这些细节处处透露着：它不只是台糙汉子越野车，更是懂得生活的全能伙伴。

说到目标人群，长安福特显然摸透了中年精英的痒点。65后、70后们孩子已长大，正是带着老伴看世界的好时候。他们要的不是花哨的第三排，而是能装下钓竿、茶具、无人机的实用空间，是201mm高离地间隙带来的底气，是吃92粗粮还能跑800公里的经济性。正如产品经理所说：“这不是又一台全球车，而是为中国用户量身定制的移动生活舱。”

放眼30万级SUV市场，能同时满足“纵置后驱豪华架构+全地形能力+变态空间”的选手凤毛麟角。探险者四驱穿越版的出现，就像给追求品质生活的务实派开了扇新大门——既能体面地接送客户，又能周末带着冲浪板说走就走。正如那位把爱车比作“瑞士军刀”的车主所言：优雅时它不输BBA，野性时能让硬派越野车汗颜。这样的全能表现，或许正是中产家庭追求的“高质量出行”最优解。