提起中大型豪华轿车，很多人脑海中率先想起的或许就是“56E”了，既宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，作为德系豪车三驾马车中的当家花旦，这三款车可以说是深受国内用户的青睐。就拿4月份的销量报表来看，中大型豪华轿车的细分市场中，除了小米SU7以2.8万辆的成绩问鼎销冠之外，排名第二、三、四的产品分别是奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系。
不得不说，在国产新能源汽车的猛烈冲击下，无论是大众、本田亦或是丰田、日产，都变得岌岌可危，但是在豪华汽车市场，奔驰、宝马、奥迪可以说是稳坐钓鱼台。还是那句话，豪车卖的不是车，卖的是品牌、面子和情绪价值，就拿奔驰E级来说，这款车光品牌logo就值10万，很多人买它就是看中三叉戟标志。
同时，现在的奔驰E级价格真的很香，在终端的优惠幅度多达12.8万，入门版车型已经跌至33万左右，且顶配车型的售价才46.78万，具有很高的性价比。得益于此，奔驰E级的市场表现比较火爆，在4月份卖出了10400辆，可以说是深受消费者的青睐。
外观设计上，全新的奔驰E级的整体造型采用最新的家族式设计语言，它的车头有两个版本，分别是大标版和立标杆，从年轻人的角度出发，我更加喜欢大标版，金属质地的网格状中网，满天星式的装饰，更加符合年轻用户，而且大灯的造型也很前卫激进，几何多光束大灯的投射亮度和距离也很好，支持高度调节、延时关闭、自适应远近光灯等功能。
当然，如果你是大老板，喜欢沉稳、大气，可以选择立标版，整体造型很有气势，而且中网采用镀铬横幅条式的设计，更加适合商务和行政使用。除此之外，尾部造型也很有气势，双排气筒也营造出一定的运动气息，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上长车头、短前悬的后驱布局、多幅式铝合金轮毂、流畅的车顶线条、隐藏式门把手，进一步烘托出整车的运动气息。
同时新车全系标配10个安全气囊、360度全景摄像头、全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。
奔驰E级的长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm，比宝马5系、奥迪A6L都要更大，实际的空间也很宽敞，体验者坐在后排能轻松翘起二郎腿，而且舒适性的设计和配置很丰富，隔音、底盘减震也可圈可点，加上氛围灯、柏林之声音响、双温区空调等配置，带来不错的驾乘体验。
最后再来看一下动力系统，奔驰E级搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，其最大功率分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。动力表现还是比较不错的，而且采用前置后驱或者四驱系统，前后悬架均为五连杆式独立悬架，还配有空气悬架。
德系三大中大型豪华轿车，奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级都是很热门的选择，虽然说宝马5系和奥迪A6L降幅力度更大，但是随着奔驰E级优惠力度的增加，有越来越多的消费者还是愿意选择奔驰这款豪华车，毕竟从品牌的权威来看，奔驰车标的含金量是要更高一些的。对于这款中大型豪华轿车，你是如何看得呢？
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