#首张无人驾驶牌照#
9月22日上午，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。
这意味着，今后，无人驾驶车辆不仅可在开放道路进行载人测试，也可进行商业化运营探索。首张无人驾驶牌照刚刚发放，就已经轰动了股市，与无人驾驶有关的版块也是大涨，足以能令人感受到科技的力量，与大家对科技蓬勃发展的向往。
不过现实中的无人驾驶还是和电影中的无人驾驶有区别，现在的无人驾驶还是需要有安全员的，只不过是安全员启动之后，双手就解放了，速度适中，方向盘也是自动做转向，虽然感觉有点low不过这已经让我们看到了未来，一辆车可以不受人的控制，自行穿梭在马路上，而且智能驾驶还是要比人工操作更安全，机器操作不会疲惫，没有情绪，不过要是碰到一些人文关怀的问题，估计机器也不会给你开后门。
目前只是小规模的进行商业性的无人驾驶测试，我们要想坐上，估计还要好久的时间，毕竟5G网络都还没有普及，并且世界巨头互联网公司谷歌无人驾驶领域已经研究了10年之久，也没能完全的落实在现实中，尽管现实中可行，也是需要时间和基础设施配合才能完成，6G网络普及也许才能真正意义上实现自动驾驶，虽然都在说5G时代会有自动驾驶技术，不过自动驾驶是否会平民化也是问号。
无人驾驶分为5级，由L1到L5级，L5级别才是真正意义上的无人驾驶，目前世界上无人驾驶技术基本处在L2和L3的水平，L4目前也只是概念车，但是我国百度公司与一汽共同发布了一款L4级别的无人驾驶乘用车。2020年可能会大批量投产，但开放城市也是仅仅对于北京、长春、海南等地。
就目前的发展来看，每一个级别的技术晋升都需要好久的时间，想要征服L5并且我们也能享受到，估计那个时候我已经老了，估计这条路还会继续20年之后了。
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