除了电动动力系统，许多汽车制造商仍在努力优化其内燃机的性能和效率。另一方面，一些汽车制造商却不断推出耗油量惊人的车型，这无疑是环保人士的噩梦。
在列出了市场上最省油的轿车和SUV之后，我们现在将注意力转向 2025 年燃油经济性最差的 10 款车型。假设您每年驾驶 20,000 公里，那么在每升 2 美元的高级汽油价格下，您的加油费用将在 6,400 美元至 7,880 美元之间。
注：我们已排除赛道跑车和其他超豪华车型，例如福特野马GTD、法拉利Purosangue、兰博基尼Revuelto和劳斯莱斯。油耗数据来自加拿大自然资源部。
10. GMC Sierra 1500 AT4X
发动机：自然吸气 6.2 升 V8 发动机（420 马力，460 磅英尺扭矩）
综合油耗： 16升/100公里
GMC Sierra 1500 AT4X 并非试图在高功率超级皮卡领域与福特 F-150 Raptor R 或 Ram 1500 RHO（V8 TRX 的继任者）竞争。尽管如此，它在日常驾驶中依然表现出色——当然，前提是油箱加满。想要更高效的选择，可以考虑选配的六缸柴油发动机。
9. 梅赛德斯·奔驰迈巴赫S 680
发动机：双涡轮增压 6.0 升 V12 发动机（621 马力，664 磅英尺扭矩）
综合油耗： 16.1升/100公里
就像柴油发动机一样，V12发动机已基本从汽车行业中消失。今年，宾利放弃了其标志性的W12发动机，而法拉利则正忙于开发电动动力系统。相反，梅赛德斯-奔驰最近确认，作为S级轿车更新的一部分，它将保留其平顺强劲的12缸发动机——更具体地说，是用于迈巴赫的顶级车型。
8.梅赛德斯-奔驰AMG G 63
发动机：双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机（577 马力，627 磅英尺扭矩）
综合油耗： 16.2升/100公里
梅赛德斯-奔驰 G 级首次推出电动动力系统。想要完全不同的感受？那就来试试 AMG G 63 吧，它的油耗简直就像世界末日明天就要来临一样。它就像一辆冰箱形状的全尺寸 SUV，几乎可以爬上珠穆朗玛峰再下来。G 级的重量几乎与凯迪拉克凯雷德相当，但长度却比丰田凯美瑞短。
7.梅赛德斯·奔驰AMG GT 63 Pro
发动机：双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机（603 马力，627 磅英尺扭矩）
综合油耗： 16.5升/100公里
AMG GT 是第三款（也是最后一款）跻身“油老虎”榜单的梅赛德斯车型，它在沉寂三年后于 2024 年回归。它拥有华丽的外观和四款搭载 V8 发动机的车型（55、63、63 Pro 和 63 SE Performance，后者是插电式混合动力车型），轰鸣声如雷霆。基础款四缸 AMG GT 43？就没那么夸张了。至少它更省油一些。
6. 雪佛兰Corvette Z06碳纤维空气动力套件
发动机：自然吸气 5.5 升 V8 发动机（670 马力，460 磅英尺扭矩）
综合油耗： 16.7升/100公里
科尔维特 Z06 搭载了一台性能卓越的自然吸气 V8 发动机，与老款福特野马 Shelby GT350 一样，采用了平面曲轴。这使得发动机拥有了澎湃的轰鸣和强劲的高转速（红线转速为 8,600 rpm）。如果这还不能让您印象深刻，那么拥有 1,064 马力、双涡轮增压的科尔维特 ZR1 一定会让您心动不已。
5. 宝马XM
发动机：双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机和电动机（644 马力，590 磅英尺扭矩）
综合油耗： 17.2升/100公里
XM作为宝马M系列50周年纪念车型之一推出，是对这家德国汽车制造商赛车运动部门的致敬，饱受争议。预计它仅推出一代便会退出市场，而宝马的纯粹主义者们也认为这来得太晚了。诚然，这款体型较大的插电式混合动力SUV拥有出人意料的出色操控性和不错的零排放续航里程，但其极具争议的外观设计才是大多数人谈论的焦点。
4. 道奇杜兰戈SRT Hellcat
发动机：增压 6.2 升 V8 发动机（710 马力，645 磅英尺扭矩）
综合油耗： 17.4升/100公里
道奇杜兰戈目前是Stellantis旗下仅存的一款搭载V8发动机的车型。标配的V6发动机显然更省油，但各种HEMI发动机——以710马力、6.2升机械增压Hellcat发动机为代表——却深受杜兰戈车主的喜爱。可惜了大自然的鬼斧神工。
3. 宝马M5旅行车
发动机：双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机和电动机（717 马力，738 磅英尺扭矩）
综合油耗： 17.5升/100公里
宝马将M5电动化，是为了能够继续在欧洲销售其中型运动轿车（和旅行车），因为欧洲多个城市已禁止燃油车在市中心行驶。然而，一旦高压电池耗尽，新款插电式混合动力车型的燃油效率将低于其前代车型。顺便提一句，M5 Touring首次在加拿大上市。
2. 凯迪拉克Escalade-V
发动机：增压 6.2 升 V8 发动机（682 马力，653 磅英尺扭矩）
综合油耗： 17.7升/100公里
凯迪拉克凯雷德-V 继承了 CT5-V Blackwing 的机械增压 V8 发动机。理论上，这款多功能巨无霸能够拖曳 7,000 磅（约 3,740 公斤）的重量，在 13 秒内跑完四分之一英里，并可容纳多达七名乘客。但实际上，没人能指望它能做到这一点。不过，有一件事是肯定的：凯雷德-V 的加油时间很长。
1.福特F-150 Raptor R
发动机：增压5.2升V8发动机（720马力，640磅英尺扭矩）
综合油耗： 19.7升/100公里
怎么样？福特推出了加拿大首款电动皮卡（F-150 Lightning）和油耗最低的皮卡（Raptor R），展现了F-150系列的广泛性。Raptor R的设计初衷是与Ram 1500 TRX竞争，但后者在2024款车型后被淘汰。虽然恐龙之战已经结束，但它们所需的惊人数量的化石燃料与现代形成了鲜明对比。
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