腾势Z9S开启预售:31.98万元起,1100km续航与9分钟闪充成核心看点

8月3日,腾势Z9S正式开启预售。新车定位“科技豪华智能轿车”,与高性能电动智能超跑腾势Z技术同源。腾势将车型名称中的“S”解释为Super,核心产品思路围绕超美颜值、超长续航、超强驾控和超级智能展开。

此次腾势Z9S共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型和易三方闪充性能型三款车型,预售价区间为31.98万元至38.98万元。从官方公布的信息来看,新车的重点集中在设计、续航补能、易三方驾控、安全能力以及智能座舱等方面,并将相关技术卖点概括为“十大全球第一”。

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三款车型开启预售,权益同步公布

从车型命名与官方配置图来看,三款车型在续航、配置和性能取向上形成区分,其中易三方闪充性能型进一步突出动力与底盘能力。预售期间,所有预订用户可获得18个月免费闪充权益、价值5000元的内外饰选装基金,以及专属磁吸生态礼包。

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“优雅之势”设计,兼顾乘坐质感与装载能力

外观方面,腾势Z9S采用“优雅之势”设计语言。前脸以“流星定格”为灵感,腰线保持流畅、克制的比例,车尾则通过“流星尾迹车灯”与前灯形成呼应。整车没有刻意堆叠复杂线条,而是通过车身姿态、灯组和曲面关系强化辨识度。

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座舱部分配备前排双零重力座椅和奢享豪华后排座椅,并使用Nappa真皮、高定奢享麂皮顶棚、菱形三线汇合绗缝等材质与工艺。空间方面,新车提供120L前备厢和470L可拓展后备厢,后排座椅支持一键放倒,可满足冲浪板、滑雪板等大件物品的装载需求。

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配色方面,腾势Z9S提供晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银七种外观颜色;座舱则提供云烟紫、霜瓷白和青岚灰三种内饰配色,为用户保留更丰富的个性化选择。

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1100km纯电续航,补能进入分钟级

续航与补能是腾势Z9S此次预售阶段的核心信息。新车搭载第二代刀片电池及闪充技术,官方公布的纯电续航达到1100km。对于高频通勤和长途出行用户而言,更长的续航意味着日常使用中能够减少充电次数,也能降低跨城出行时对补能节点的依赖。

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在充电效率方面,官方称车辆可实现5分钟充好、9分钟充饱,即使在零下30摄氏度环境下,充电时间也仅增加约3分钟。配合“闪充中国”战略,目前全国已建成超过7000座闪充站。按照官方规划,未来一二线城市覆盖半径为3公里,三四线城市为5公里,五六线城市为6公里;高速闪充站也将覆盖接近三分之一的高速服务区。

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易三方加持,性能、灵活性与安全同步强化

在易三方技术平台赋能下,腾势Z9S加入新手漂移模式,将原本需要较高驾驶技巧的漂移动作转化为更容易体验的功能。易三方闪充性能型最大马力达到1210PS,官方公布的零百加速时间为2.68秒,性能表现成为新车的重要标签。

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除了直线性能,腾势Z9S还支持10°分体后轮转向,最小转弯半径为4.75m,并提供圆规掉头、易三方泊车等功能。对于地库连续弯、老小区窄路掉头和极窄车位停车等日常场景,这套系统能够提升车辆的灵活性。云辇-A智能空气车身控制系统与路面预瞄2.0,则进一步兼顾操控稳定性和乘坐舒适性。

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安全方面,官方公布的干湿路面防甩尾双移线测试成绩分别为141km/h和131km/h。新车还支持高速避让不侧翻、弯道爆胎不失稳等功能,并配备第二代刀片电池、9安全气囊。车身按照C-NCAP五星安全标准设计,高强度钢与铝合金综合占比达到91.1%。

Diva与“迪迪虾”上车,智能座舱更强调执行能力

智能座舱方面,腾势Z9S首搭Diva智能伙伴与超级智能体“迪迪虾”。这套系统不仅能够完成语音交互,还可根据用户提出的目标主动拆解任务。例如用户说出周末带家人去海边的计划后,系统可以结合路况计算出发时间并设置导航;Diva则通过屏幕表情和座舱灯光,为车内互动提供更具情绪感的反馈。

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腾势Z9S提供两种屏幕生态选择,包括15.6英寸智慧生态屏和17.3英寸窄边框超薄中控屏。其中,15.6英寸智慧生态屏两侧加入氛围灯交互区域,可切换Diva表情、座舱光线和常用功能,让屏幕不只是信息显示中心,也成为座舱交互的一部分。

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手车互联方面,新车支持主流手机品牌,并首发Apple CarPlay小窗模式。苹果用户可在车机界面中以小窗形式调用手机APP,在手机生态与车机功能之间快速切换。同时,车内还提供磁吸生态系统,可安装公仔、灵动按键和手机支架等配件。

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辅助驾驶方面,腾势Z9S全系标配天神之眼5.0,覆盖城市领航、高快领航和智能泊车等场景,并提供城市领航与智能泊车双兜底政策,进一步强化日常出行的便利性。

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与腾势Z9GT组成9系旗舰双子星

作为腾势9系旗舰轿车,腾势Z9S将与腾势Z9GT共同组成9系旗舰双子星。两款车型共享腾势Z的技术基础,但产品侧重点有所不同:Z9GT更强调性能与远行场景,Z9S则将智能、舒适和悦己体验放在更突出的位置。对于关注长续航、快速补能、智能座舱与高性能驾控的用户而言,腾势Z9S提供了一套较为完整的中大型纯电轿车方案。

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