车评君

2025成都国际车展上，乐道带着 “乐道的家 巴适的家” 主题亮相14号馆。不管是市场趋势、新车亮点还是补能服务，都有不少让家庭用户心动的点。我们今天就来展台一探究竟。

纯电要火了，增程式车占比持续下降

现在买车，纯电车越来越受待见。数据显示，去年7月新势力里纯电和增程式车销量还是四六开，今年7月就变成六四开了。业内估计，到今年第四季度，纯电占七、增程占三的局面很可能出现 —— 纯电车的黄金时代真要来了。因为增程存在电池小，续航少的硬性短板，反而纯电车型电池大，充电速度更快，技术更新，这就给了纯电车更多机会。

乐道两款车卖得火，L90 成“黑马”

乐道这两款车最近表现很亮眼。其中，L90绝对是今年的“黑马”：8月1日上市到现在，连续四周冲进大型 SUV周销量前三，上市不到一个月就卖了一万台。

更值得关注的是，L90七座版这次首秀，直接填补了新能源大七座SUV的空白。现在市面上25万以上的中高端大三排SUV里，七座车占比超35%，但新能源车型基本只有六座。L90七座版不仅三排空间都宽敞（每排腿部空间超1米），第三排进出还能电动控制，满员时连7个人的行李都装得下，堪称大家庭的 “刚需之选”。另一款L60也很稳，稳居20-30万纯电五座SUV销量前三，8月订单还创了今年新高。

换电超方便，开纯电车能一路到珠峰

买纯电车怕跑长途？乐道用户根本不用愁。最近，蔚来G318川藏线换电路线全线贯通，从成都到珠峰2950公里，沿途15座换电站，平均每200公里就有一个。而且从8月29日到10月12日，乐道车主走这条线换电，电费、服务费全免。

不光是川藏线，全国范围内，蔚来已经建成“9 纵 11 横”换电网络，高速上每180公里就有一座换电站，3分钟就能换好电，比加油还快。开着乐道车，长途出行真的就和油车一样方便。

靠技术说话，蔚来十年积累打底

乐道能卖得好，离不开硬实力。它背后是蔚来十年的纯电技术积累，从平台到充换电网络都很成熟。不管是L90还是L60，在空间、能耗、安全上都是同级佼佼者：比如L90的车身用了大量高强度钢和铝合金，安全气囊全包围；L60能耗低，24小时守卫模式耗电不到1度，还拿了一堆安全认证。

现在，乐道L90和蔚来全新ES8形成重磅“组合拳”，覆盖18万-45万大三排SUV市场，一起推动纯电大三排SUV成为主流。在本次车展，乐道展台还有不少互动体验，比如L90的超大储物空间、L60的游戏影音房，感兴趣的可以去14号馆逛逛，感受下 “巴适的家” 到底有多舒服。

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