一辆车卖60万，配香奈儿同款香氛、丹拿音响、华为鸿蒙系统，这到底是科技普惠还是财富炫耀？当猛士M817在粤港澳大湾区车展上揭开内饰面纱时，那些精致的皮革缝线、磁吸式香氛瓶、带表盘的金属旋钮，都在无声地诉说着一个残酷的现实：中国汽车市场的割裂已经深到令人窒息。
看看那些令人眼花缭乱的配置吧！32平方米的软包覆盖、18个丹拿扬声器、零下6度到50度的车载冰箱，还有那个能在地库自动降低45毫米的空悬系统。这些数字堆砌出来的不是技术进步，而是一道道将普通消费者拒之门外的门槛。当工薪阶层还在为10万元级家用车的首付发愁时，某些车企已经迫不及待地把豪华配置堆到60万级别的车型上，这难道不是一种赤裸裸的消费主义狂欢？
最讽刺的是，这款车居然打着"科技普惠"的旗号。华为鸿蒙系统、乾崑智驾，这些本可以下放到更亲民车型的技术，现在却成了高端车型的专属标签。我们不禁要问：科技普惠到底惠及了谁？是那些能随手掏出60万买车的富裕阶层，还是为房贷车贷压得喘不过气的普通家庭？当科技成为划分阶层的工具时，所谓的"普惠"不过是一块遮羞布。
更令人担忧的是，这种高端化浪潮正在席卷整个汽车行业。各家车企不是在比谁的车更实用、更亲民，而是在比谁的配置更奢华、价格更惊人。50万以内的车型都快成"入门级"了，这种扭曲的价值观正在毒害整个消费市场。我们见过太多这样的例子：某款车刚上市时吹得天花乱坠，等消费者真金白银买回家后，才发现那些花哨配置根本用不上几次。
香奈儿同款香氛、Nappa真皮座椅，这些配置对提升行车安全、降低能耗有什么实质帮助吗？没有。它们唯一的作用就是满足一小撮人的虚荣心，同时让更多人感到焦虑和失落。当车企把精力都放在这些华而不实的配置上时，那些真正关乎消费者日常使用的功能反而被忽视了。车载冰箱能保温24小时很厉害，但普通家庭更关心的是车子省不省油、维修便不便宜。
有人说市场经济就该各取所需，有钱人买豪车天经地义。但别忘了，汽车不仅是商品，更是现代生活的必需品。当车企集体向高端市场狂奔时，那些真正需要代步工具的普通家庭该怎么办？我们需要的不是更多炫技的豪华车，而是让技术进步真正惠及大众的务实产品。华为可以把鸿蒙系统装进60万的车里，为什么不能让它也出现在20万的家用车上？
一个健康的市场应该像金字塔，既有满足高端需求的产品，也有适合普通人的选择。但现在的情况是，车企都在拼命往金字塔尖挤，底部的空间却被不断挤压。这种畸形发展最终伤害的是整个行业的生态。毕竟，能随手拿出60万买车的人永远是少数，而汽车产业的长远发展，靠的是广大普通消费者的持续支持。
当我们在车展上为那些光鲜亮丽的概念车惊叹时，也许该停下来想想：汽车工业的进步，到底是为了让少数人享受更奢华的出行，还是为了让更多人享受到科技带来的便利？答案不言自明，但现实却总是背道而驰。在这个被资本和欲望驱动的时代，或许我们都需要重新思考什么才是真正有价值的"进步"。
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