最近车圈里有个消息传得沸沸扬扬，估计不少准备买车的朋友都听说了，那就是华为好像又要整出个大动静，要和上汽集团联手，推出一台价格可能不到20万块钱的智能SUV。
这事儿一出来，大家伙儿的兴趣一下子就上来了。
为啥呢？
因为一直以来，挂着“鸿蒙智行”这块金字招牌的车，像问界系列，虽然技术好、体验棒，但价格也确实不低，基本都在二十五万以上，对咱们普通工薪家庭来说，还是得掂量掂量。
现在突然说要出一款“平民版”的，能让更多人用上华为的智能技术，这能不让人激动吗？
这葫芦里到底卖的什么药？
这台新车到底怎么样？
咱们今天就把它里里外外扒个清楚，用大白话好好聊一聊。
首先，咱们得把这台车的“身世”给搞明白。
文章里提到了一个叫“尚界H5”的名字，但根据各路消息综合来看，这个名字可能不太准确。
现在更靠谱的说法是，这款车实际上是上汽通用五菱旗下一个全新系列的首款产品。
对，你没听错，就是那个造出了宏光MINIEV，喊着“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱。
这一下就非常有意思了，一个是国内最懂老百姓需求、最擅长成本控制的汽车品牌，一个是国内顶尖的科技巨头，这俩凑到一块儿，目标可以说是相当明确了，就是要造一台让普通大众都买得起、用得爽的智能汽车。
上汽让五菱来打这个头阵，去开拓20万以下这个最广阔的市场，这步棋走得是真高明。
那么，这台被寄予厚望的新车，到底有啥真本事呢？
咱们就从大家最关心的几个方面，一个是价格，一个是空间，再一个就是智能化，来一点点看。
最吸引人的，毫无疑问是它的价格。
文章里说“有望进入20万以内”，这可不是个小数目。
你想想看，现在市面上的同级别新能源SUV，竞争已经非常激烈了，比亚迪的宋L、零跑的C10、深蓝的S7，个个都不是省油的灯。
如果这时候，一台挂着华为深度赋能标志的SUV，真的把价格杀到十八九万这个区间，那对整个市场来说，绝对是一次大震动。
对咱们消费者来说，这就是天大的好事。
以前可能要花将近三十万才能体验到的鸿蒙智能座舱和华为的高阶智能驾驶，现在可能用买一台普通合资品牌燃油车的钱就能享受到，这笔账算下来，吸引力实在是太大了。
说完了价格，再来看看它的实用性，也就是空间。
这台车定位是一台“大五座”SUV，车身长度是4米78，轴距是2米84。
光看数据可能没啥概念，但从官方发布的内饰图来看，它的后排空间是真的宽敞，坐三个人肯定不会觉得挤，腿前面能留出很大的空余，坐垫也做得又长又厚，一看就是为了长时间乘坐的舒适性下了功夫的。
这一点，可以说是深得五菱的真传，五菱在空间利用上向来是高手，总能用有限的尺寸给你变出魔术般的内部空间。
这对于一个中国家庭来说太重要了，周末带上老人孩子一起出门，后排坐得舒舒服服，这比什么都强。
而且它后排还有个叫HUAWEI MagLink的接口，说白了就是个磁吸的扩展坞，可以很方便地把平板电脑吸在前面座椅的靠背上，给后排的乘客看电影、玩游戏，把车厢变成了一个移动的娱乐室，这个设计非常贴心。
最后，也是这台车最核心的竞争力，就是它的智能化水平。
这可不是随便贴个牌子，而是华为实打实的技术“全家桶”。
中控台那块大大的悬浮屏幕，里面装的是鸿蒙智能车机系统，用过华为手机的人都知道，这个系统操作起来非常流畅，跟手机、手表这些设备的联动也做得特别好，用起来很方便。
屏幕后面还有一个像水晶一样的“星环散射体”，这不仅仅是个装饰品，它里面集成了华为的音响系统，还能跟智能语音助手“小艺”互动，会发光、会说话，科技感十足。
更关键的是，你看车顶上，有一个小小的凸起，那里面装的是激光雷达。
这是实现高阶智能驾驶辅助功能的关键硬件。
有了它，就意味着这台车会搭载HUAWEI ADS系统，能够在高速上自动巡航、变道，在市区里也能辅助你应对复杂的路况，甚至还能帮你自动泊车。
虽然在这个价位上可能不是最顶配的版本，但有华为的技术做背书，它的智能驾驶体验在同价位里绝对是第一梯队的。
动力方面，这台车也很聪明地提供了两种选择，一种是增程版，一种是纯电版。
增程版，你可以简单理解为它是一台自带发电机的电动车。
它用的是一台1.5L的发动机，但这台发动机不直接驱动车轮，而是专门给电池充电。
在电池满电的情况下，它能纯靠电跑230公里，这个续航里程足够覆盖绝大多数人一周的上下班通勤了，用车成本很低。
真要跑长途回老家或者自驾游，发动机就会启动发电，总续航能超过1300公里，完全不用担心找不到充电桩，加油就行，彻底告别了里程焦虑。
而纯电版的续航最长能到655公里，对于家里能安充电桩，或者日常活动范围主要在城市里的用户来说，也完全够用了。
这种“可油可电”的灵活选择，真正做到了让不同需求的消费者都能找到适合自己的版本。
综合来看，这台由上汽通用五菱和华为联手打造的新车，可以说是把咱们老百姓买车最看重的几个点都拿捏得死死的：一个极具诱惑力的价格、一个宽敞舒适的家庭空间、一套行业领先的智能科技，再加上两种灵活的动力选择。
它不只是一台新车那么简单，它更像是一个信号，预示着顶尖的智能汽车技术正在加速走向普及，不再是少数人的专属。
如果它真的能在8月25号开启预售时给出一个惊喜的价格，那成为下一个市场上的爆款，几乎是板上钉钉的事了。
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