这半年真的快把15万级别的纯电轿车看吐了。不是后排顶腿，就是配置单好看但一问销售就是顶配才有，要么就是看得上的版本直接超预算。本来都打算再攒半年钱了，结果8月13号银河TT预售价一出来，14.59万起，我随手点开配置表，越看越不对劲——这入门版给的料，怎么像是别家高配才敢写的？
最让我意外的是，销售说全系都带那个800V快充，虽然我平时主要在家充，但偶尔也会跑高速，有了这个快充，在服务区上个厕所、买杯咖啡的工夫就能补个四五百公里续航，不用因为充电而焦虑了。而且能耗是真的低，销售给我算了笔账，按他们实测的跑法，每公里电费不到一毛钱，比我坐地铁还便宜。当然这个等后面提车了我自己也得实测一下，但听着就挺心动。
底盘质感也超出预期，过减速带很干脆，没有那种晃晃悠悠的感觉，转向手感也轻快，不像是在开一台快五米的大车。车机我特意划拉了半天，反应很快，没有那种点了要等半秒的滞后感，比我看过的几款同价位车型顺滑多了。
关键是人家没玩乞丐版拉低价格的套路，像那个随速电动尾翼、FSD悬架什么的，入门版就全给配齐了。我直接锁了14.59万那款，销售还说预售有终身质保和充电权益，整体算下来觉得挺值的。十五万能买到这个底子，我是真觉得没白等这半年。
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