别克君威、君越这两员"老将"彻底焕发新生！上汽通用别克最新销量数据显示，5月份"双君"联手贡献10045辆的亮眼成绩单。其中旗舰轿车君越更是上演绝地反击——单月销量同比增幅超过200%，并实现连续7个月的正增长，俨然成为别克品牌新的销量支柱。
降维打击，15.79万起的豪华旗舰
作为别克品牌轿车旗舰，君越在中国市场已历经18年沉淀与四代进化，累计用户超130万。如今在售的2025款君越仅提供2款配置，却以15.99万-18.99万元的一口价策略实现精准降维打击，将豪华中大型轿车价格门槛一举拉低。更吸引人的是，6月18日前下订并在月底前完成购车，还可享"千元定金抵3000元购车金"的限时优惠，实际起售价低至15.79万元。
2025款君越不仅价格极具冲击力，产品力同样全面焕新。新车采用别克最新家族设计语言，车内搭载全新一代VCS智能座舱，配备30英寸一体式悬浮曲面屏以及高通骁龙8155顶级车机芯片，支持智能语音交互和Apple CarPlay。在配置上全系标配L2级eCruise智能辅助驾驶、前排座椅加热通风及ANC主动降噪，将舒适科技武装到牙齿。
动力系统搭载2.0T可变缸发动机匹配9速自动变速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。在德系双雄帕萨特、迈腾及日系标杆凯美瑞等同级对手面前，君越凭借价格与配置双重优势重获市场青睐。
10万级中高级轿车，君威改写竞争规则
定位略低于君越的君威同样采用"一口价"策略，提供10.69万元的25T超享版和12.39万元的28T纵享版两款配置。这一价格直接杀入思域、速腾等主流合资A级车阵营，实现"B级车卖A级价" 的颠覆性突破。
君威拥有4904mm车长和2829mm轴距的越级尺寸，标配全LED大灯、前排座椅加热、电动调节及双区自动空调。为满足个性化需求，别克4月还推出了官方GS运动套件、流光底盘等选装配置。
动力方面，25T版本搭载1.5T发动机（124kW/250N·m），28T车型则与君越同源采用2.0T动力（174kW/350N·m），均匹配9AT变速箱。其竞争对手虽指向蒙迪欧、索纳塔等运动中型车，但实际终端价格却已与A级车短兵相接，成为预算有限又追求空间品质的务实之选。
别克"双君"的强势反弹印证了一个朴素的商业逻辑：没有卖不动的产品，只有不对位的价格。 当君越将豪华旗舰定价下探至15万区间，当君威以A级车价格提供B级车品质，两位征战多年的老将终于找到了打开市场的正确钥匙——以颠覆性的价值重塑撬动消费决策。在价格战愈演愈烈的今天，别克这对"君字辈"组合的逆袭之道，或将成为更多传统燃油车破局求生的鲜活样本。
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