2026年7月，新能源中型轿车市场又热闹起来。荣威D7 DMH 125km世界冠军版突然大幅降价，入门起价直降到7.98万元。原厂指导价12.38万元，现阶段经销商给出充足现金优惠，价格明显下探。调整属于阶段性政策，门店不会强制捆绑消费，实际成交价因库存而有微小浮动。
这款车的核心在续航与能耗。DMH超级混动系统，纯电续航125公里，日常城市通勤几乎零油耗。CLTC综合续航超过1400公里，长途也不需要担心。亏电状态下，油耗只有4.3L/100km，用车成本更具竞争力。
在产品定位上，D7 以家用代步、日常通勤和长途出行为场景，车身尺寸达到中型车标准，内部空间充裕，座舱配置也比较完善，实用性和驾乘舒适性兼顾。对比同级别主流混动车型，7.98万起的起售价让性价比显著提升。
如今新能源家用轿车市场的竞争越来越内卷，不少自主品牌都在下探终端价。荣威D7的这轮降价，进一步压缩了入门级混动中型车的门槛。对于消费者而言，这款低油耗、长续航的中型混动已经具备强劲的市场竞争力，但最终是否符合你自己的用车场景，还得结合预算和需求来评估。也许下一个周末，你就能把它带回家，或者你已经在考虑其他方案。
