网友1
华为(从来没有任何汽车行业相关经验)+东风小康(燃油车造的太烂以至于半死不活面临倒闭)=遥遥领先,能在逻辑上认同这一公式的基本盘还是太多了,不过对于地方政府来说,还是很开心的,毕竟不良资产再就业,也能算一笔业绩。
买之前舌战群儒,买完后群儒救我。
网友2
不知是不是我的信息茧房的原因,怎么问界出了预制铭牌,崴脚等一系列丑闻后仍然保持高端形象的?
网友3
我一直有个问题,网上有很多小米、小鹏、蔚来、理想、长城、极氪、吉利啥品牌的路试车都有,为啥从来没看到5个界的任何一辆路试车?
网友4
我也不理解,问界这个车一看就不普通。
毕竟经历过合格证不合格,铭牌早产等直接涉及质检流程的重大错漏,还能维持在粉丝心中的豪车形象,这种营销绝对是值得直销行业研究和效仿的。
网友5
这个车如果没有所谓摇摇领先的智驾,M7降5W,M9降10W,估计也很难卖出去吧。
当然这是我估计的,如果这个车不和华为产生关系,保持现有价格,一个月能卖1000都算牛B。
而理想、零跑、乐道这些和他类型较像的车,都纯粹靠的是自己的品牌,即使是换个别的品牌,价格也降不了多少。
问界就是一个非常普通的车,从平地崴脚、合格证不合格,超时空名牌上就能看出来,其实普通都算不上,是一辆底子一般,管理较差的车。
也侧面证明某品牌赋能确实厉害。
现在最搞笑的就是某些界的车主,弄个智驾出了事故在抖音上发的,被某粉一顿喷。
人有的时候也确实需要为认知买单。
网友6
互联网这几年最大的骗局就是电车遥遥领先于油车了,或者说更具体一点,某家遥遥领先于油车了,这个骗局之所以经久不衰,是因为在网上喊的人99%买不起60w的车。
你知道“1000万以内最好的suv”60万价格区间,油车对标什么东西吗?
老司机汽车城左边试驾新款x5,右边试驾完妙妙汽车那都得沉默。
动力外观内饰舒适度x5都是全面秒杀妙妙的,所以你试驾的时候得有个汽车西施在那给你灌迷魂汤,吹那个智驾,很多中老登咬咬牙就买了。
网上叫地欢没什么意义,真有60w的话去试驾下这个价位的油车,看看妙妙是不是真的遥遥领先。
我相信你只要是一个诚实,不说假话的人,绕车一周都高下立判了。
网友7
请问一下,雷克萨斯有什么领先的东西吗?
东风小康,好歹是造了几十年车的企业。
小康汽车卖不起价钱,只是因为没有品牌知名度,只有7万的售价,你让人家上什么好东西?
给他50W,他也能给你造出来525,无非就是买零配件组装而已。
你要反驳,请先反驳宇宙第一车,3分钟卖出20万辆的那个先。
之前造手机,现在全字研,3年就干出来宇宙第一车,也没见人去质疑一下。
网友8
如果一台车,时而崴脚,车机经常性卡死(倒车影像成像缓慢),后备箱斜坡关不上,车门关不上,车门打不开,仪表盘重影,钣金哈哈镜脆皮,智驾时而“高冷”时而摸鱼,内饰缝合皮革不经意脱落,钣金车窗边缘切割不规则,轮胎更换困难,电池偶尔来个自燃,这哪里是普通的车,这车各方面表现的绝对值异常的高。
当然我说的是某一类奇妙妙车,不是问界。
网友9
我不认为一个在短期内曝出合格证和铭牌问题并且毫无波澜的品牌的车是非常普通的车……这二者放在任意一个普通品牌身上不死也要扒层皮……威马极越哪吒还是太年轻,倒闭了都没什么大问题爆出来……
✍️
你有没有类似的经历?
在评论区聊聊吧,就当跟朋友说说心里话 👇
说不定你的一句话,正好说出了别人藏在心里很久的感受
网友10
因为我同事真买了
他买了最早的赛力斯sf5,算是最支持华子的车友
这款车就是后来的问界m5,去年11月偶然坐他车,车还是很新的,就是车机卡的要死,点击一下反应十几秒,问他为什么不更新车机,他说他那款车保有量太低,车机好久不更新了,问销售,销售也没办法。
的确不普通,普通车没这么厉害👍🏻
信息摘自网络,以上内容仅代表个人观点,仅供参考!