8月29日，在成都车展的热闹氛围里，蔚来汽车一出场就凭 “硬核福利” 抓住了所有人的目光 —— 从今天起，买蔚来全系车型，不用多花一分钱，就能直接拿到原本要额外选装的 100kWh 长续航电池包，整车起售价还跟以前一样！更贴心的是，要是你觉得 75kWh 电池够用、想降低购车门槛，原来的电池租用方案也还保留着，怎么选都灵活。
就拿不少人关注的 ET5T 来说，这次价格调整诚意满满。之前选电池租用（BAAS）方案，这车起售价要 22.8 万，现在直接降到 19 万起，一下子少花 3.8 万，相当于省出了好几年的油钱，甚至能覆盖大半年的家庭开支，对想入手新能源的消费者来说，无疑是把 “购车门槛” 往下拉了一大截。
为啥蔚来要这么干？其实仔细想想，这步棋走得特别实在。一方面，以前大家买蔚来，得纠结 “选 75kWh 还是加钱上 100kWh”，算来算去总怕吃亏，现在全系标配 100kWh，不用再费脑子比价，看中车型直接买，决策变简单了；另一方面，续航焦虑一直是很多人不敢买电动车的 “拦路虎”，100kWh 电池能让续航里程再上一个台阶，比如跑高速、长途自驾游时，不用频繁找充电桩，出行更省心，而价格没涨，等于 “花同样的钱，买到了更好的配置”，产品竞争力自然就上去了。
从整个新能源汽车行业来看，蔚来这波操作也可能带来连锁反应。现在消费者选车越来越看重 “性价比” 和 “实用性”，蔚来直接把长续航电池从 “选装” 变成 “标配”，还压低了租电版车型的价格，说不定会倒逼其他品牌也跟着优化配置或调整价格，最终受益的还是咱们普通消费者。
对于想换电动车的人来说，现在或许是个不错的时机 —— 不用为了长续航多掏钱，预算有限还能选租电方案，减少首付压力。不知道你看完蔚来这波调整，有没有心动呢？
全部评论 （0）