12.98万起！零跑C10预售首日订单破万，这价格能掀翻比亚迪吗？各位老铁！新能源车市又要变天了！就在昨天，零跑汽车扔出个深水炸弹——2026款C10预售12.98万起，比现款还便宜1块钱，预售首日订单直接破万！你敢信？现在买辆中型SUV，价格居然比两年前的紧凑型还便宜！深蓝S07指导价14.99万起，极狐阿尔法T5标价11.98万，可零跑愣是把续航605公里的纯电版塞进了12万区间，这价格有多狠？咱们直接上全网比价图！
要说零跑这波操作，那是真把价格战玩出花了。去年C10月销刚破万，今年直接加量还降价。看看隔壁深蓝S07，三月才卖8000多辆，指导价却敢标到19.79万。更绝的是零跑把电机功率从170千瓦干到220千瓦，0百加速压到5.9秒，这数据放在两年前得卖30万！难怪网友炸锅："现在车企都疯了吗？"
但别急着下结论！仔细扒完配置表，我发现事情不简单。新增的曦露紫车漆，配上隐藏式门把手，看着确实比现款高级。最要命的是那个高通SA8295P芯片，无线充电功率直接从15瓦飙到40瓦，这升级力度比手机厂商还狠。不过老车主可能要拍大腿——去年买的顶配版，现在居然被新款中配吊打！
价格屠夫的名号可不是白叫的。零跑这次把增程版和纯电版打包降价，摆明要通吃10-15万市场。看这定价策略：12.98万刚好卡在比亚迪元PLUS和深蓝S07中间，605公里续航直接碾压同价位的埃安Y。更阴的是他们故意留了个尾巴——爆胎稳定控制系统和激光雷达辅助驾驶，明摆着告诉消费者："加钱上高配，还有硬货！"
不过话说回来，车企这么卷真的能赚钱吗？看看三月销量榜，中型SUV前十名里有六个是新能源，零跑C10刚好卡在第10位。现在新款降价增配，分明是要抢比亚迪宋的市场。但别忘了，启辰VX6已经杀到13.49万，极狐阿尔法T5丐版才11.98万。这场价格混战里，零跑真能笑到最后？
那么最后小编想问：当12万就能买到5.9秒破百的中型SUV，你是会马上掏钱，还是继续等车企们杀红眼？毕竟按照这个降价速度，年底会不会出现10万级600公里续航的神车？对此你怎么看？
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