还是城市道路？这五个字，现在在我脑子里嗡嗡直响，就像余承东发布会上那记“三分球”一样，精准命中了我的焦虑。说实话，一开始看到“盖了帽了我的哥”这句，我还以为走错片场到了篮球赛直播。但这铺天盖地的宣传，让我意识到，这可不是普通的投篮，而是余承东在智能汽车赛道上的一次猛烈进攻，目标直指我们这些“既要又要还要”的消费者。
现在买车，真像选对象，要求一大堆。空间要大，一家老小出行不能挤成沙丁鱼罐头；智能配置要强，现在路上情况复杂，辅助驾驶必须得给力；续航也得够长，不然开个长途还得一路找充电桩，想想就头大。这尚界H5呢，尺寸摆在那，4780mm的车长，2840mm的轴距，说是“移动小别墅”也不夸张。HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统更是亮点，高速、城市、乡镇道路全覆盖，想想以后在城市道路上堵车时，它能帮忙一把，就觉得舒坦。续航方面，纯电版655km，增程版更是超过1300km，这跑个长途，都不用担心半路趴窝。
可是，这些华丽的配置背后，价格才是最终的“拦路虎”。“十个消费者九个看价格”，这句话戳中了多少人的心窝子？咱们工薪阶层买车，可不是为了面子，图的就是个实用。12.98万起？这价格听着确实诱人，要是真能以这个价格拿下，那感觉就像捡了个大便宜。但现在这消息还没完全确定，搞得我心里痒痒的，像猫抓一样。
这车到底值不值这个价？配置确实不错，但实际体验如何？智能驾驶在城市道路上真的像宣传片里那么丝滑吗？增程版在不同路况下的油耗表现又如何？这些问题，都得等后续的评测和用户反馈才能揭晓。我现在就像站在十字路口，一边是心动，一边是犹豫，这“城市道路”，到底该不该继续走下去？这12.98万，到底能不能交个朋友？余总，你倒是给个准信儿啊！
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