7月31日晚，五菱扬光Pro在广州塔正式上市。新车推出5款车型，覆盖2座封窗版、6座和9座客车版，官方指导价9.98万起，叠加上市权益后9.48万元开走，价格覆盖9.48万-13.88万元。
能装，才是硬道理。 9m³方正货厢，内长3155mm、内宽1850mm，地板纯平无鼓包。尾门270°对开，侧滑门开口超1米，叉车都能直接怼进去装卸。封窗版额定载重1330kg，比同级多拉约80kg，一趟顶两趟。
能跑，才叫效率。 150kW后置电机，204马力，380N·m扭矩，满载爬坡超30%不怂。CLTC续航提供318km、380km、405km三种版本。全系标配2C快充，从30%充到80%只要20分钟，一顿饭的功夫就能继续跑。每公里成本低至9分钱，油车根本没法比。
能钻，才是真灵活。 车高2170mm，2.2米限高地库随便进，风阻系数仅0.325。安全方面配了AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警等20项辅助功能，拉重货跑高速也安心。
上市即享多重权益：318km车型享4000元增换购补贴，长续航车型享10000元补贴，还有金融贴息和订金膨胀，电芯质保最高8年或60万公里。
扬光家族已连续27个月蝉联新能源轻客销冠，累计销量近17万辆。这次扬光Pro带着9方大空间和9万级定价杀进来，跑城配、做生意的朋友，这车值得好好看一看。
