寒冬至,即将迎来大范围降温,对于走南闯北跑运输的卡友们来说,这是一段难熬的日子。冬季气温低,雪多、霜多、雾霾多,给运输带来了诸多困难,行车风险也增加了不少。面对这些难题,江淮1卡坚持技术创新,助推物流业高质量发展,“星链1号”赋能的江淮1卡骏铃HS6焕新上市,能够胜任更多运输场景,做冬季运输的“高手”。
冬季跑运输,尤其是在北方地区,气温寒冷,车辆无法启动、水箱结冰等都是传统运输车辆经常遇到的问题,让司机不得不提高车辆检查频率,做一些防冻措施,很影响运输效率。但此次上市的骏铃HS6基于“星链1号”技术品牌旗下的混动1号技术平台,对动力等方面全面升级,场景适应性更强。江淮1卡骏铃HS6实现动力、驾驶室、智能、安全、舒适、卧铺、视野、后视镜、便捷、储物、健康、静谧等12项全面升级,携省钱、省油、省心、省事、省时、省力的“六省”价值进阶而来,助力行业高效发展。
冬季跑运输续航里程下降是一个普遍现象,以电车为例,因为动力电池组与暖风系统都需要电加热,额外占用了发动机的一部分输出功率,电耗相当惊人。而骏铃HS6搭载德润D25动力、DH45混动专用变速箱、15.5度磷酸铁锂功率能量兼顾型动力电池,采用PS功率分流式插混系统,可通过“削峰填谷”使发动机始终工作在高效区间,油耗更低。
也有很多司机发现,除了续航问题,小货车在冬天提不上速度,这是因为冬天的气温都比较低,汽车在启动后很久,发动机还处于低温状态,会影响发动机的灵敏性,而且制暖本身也是极其耗能的,这时再加速明显感觉到比平时慢不少。骏铃HS6采用的是全新升级的德润D25发动机,最大功率110kW,峰值扭矩400N·m,匹配DH45混动专用变速箱,骏铃HS6加速性能提升35%,最高车速可达110km/h。搭配120L大油箱,骏铃HS6续航可超1000公里,全方位解决冬季运输遇到的动力和续航问题。
在此基础上,江淮1卡骏铃HS6的镁合金多功能方向盘支持四向调节,配合6小时不疲劳巴斯德气囊减震座椅,让司机驾驶更舒适,最宽1080mm卧铺,保障夜间休息质量,睡得好才能安全运输。可以说,新升级的江淮1卡骏铃HS6解决了货运司机在冬季使用过程中所遇到的一些实际问题,是寒冬跑运输的好伙伴!
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