凯迪拉克全新XT5 PHEV将于成都车展开启预售，标志着品牌在中型豪华SUV领域对插电混动升级进入新阶段。
外观沿用燃油版轮廓，盾形格栅与纵向分体灯组保持连贯，格栅内部加入网状结构，并设有主动闭合进气格栅。车顶增设激光雷达，前翼子板处也有新的感知硬件。整车尺寸为长4888mm、宽1957mm、高1685mm（部分版本1688mm），轴距2863mm，定位五座中型SUV。
动力系统采用1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动配置，发动机最大功率115kW，前电机最大功率160kW，后电机最大功率110kW，后轴独立电机实现电动四驱。城市起步与日常加速以电机主导，遇到湿滑路况和连续弯道时两轴协同提升响应速度。电池容量35.5kWh，采用奥特能5C三元锂电池，WLTC纯电续航155km，综合油耗6.05L/100km。
全路况电动蜂鸟底盘随插混系统一起进入，前后轴扭矩分配更加灵活，提升干湿路面与越野条件下的稳定性与操控。
Momenta R7世界模型旨在让车辆对未来动作进行预测与规划，分三层实现：先以真实驾驶数据学习物体属性与运动规律，再在虚拟环境中复现罕见场景，最后通过强化学习优化决策，提升辅助驾驶的前瞻性。
在功能层面，新车将支持高速领航辅助、城区领航辅助与全场景自动泊车，覆盖跟车、复杂路口、狭窄路段等典型场景，实际表现需以量产版软件标定为准。
关于车型数量、配置差异、预售权益及价格信息，官方将于成都车展同期公布。
XT5 PHEV在五座空间与全路况定位基础上扩展了纯电通勤与智能辅助能力，进一步巩固其在豪华插混市场的布局。
