2025年10月下旬，梅赛德斯-AMG突然宣布2026款GLC 43 4MATIC正式上市，官方指导价定为58.90万元。相比2025款66.67万元的售价，新车价格直接下调7.77万元，降幅超过11%。关键的是，在降价的同时，新车竟实现了性能升级，百公里加速从4.8秒提升至4.5秒，并新增了±2.5°后轮转向系统。这一操作瞬间让同价位的宝马X3 M50和奥迪SQ5陷入被动。
价格战还是技术战？
当宝马X3 M50还在59.99万元、奥迪SQ5坚守59.88万元的价格区间时，AMG GLC 43的突然降价让市场措手不及。
有观点认为，这是传统豪华品牌在新能源冲击下的无奈之举。但值得注意的是，新车在降价的同时并未牺牲核心性能，反而通过底盘和动力系统的优化提升了竞争力。
后轮转向系统的加入，让这台长度近4.75米的SUV在城市道路中转弯半径缩小至11米以内，灵活性堪比紧凑型轿车。
2.0T发动机的逆袭
2026款GLC 43继续搭载代号M139l的2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统。这款由AMG工程师手工组装的发动机，最大功率达到421马力，峰值扭矩500牛·米。
48V系统不仅提供额外的14马力辅助动力，还通过电动涡轮技术大幅缓解涡轮迟滞。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，配合偏向后驱的4MATIC系统（默认69%扭矩分配至后轮），让这台SUV保留了AMG标志性的驾驶质感。
配置调整的争议
降价背后，奔驰也对配置进行了重新梳理。老款车型标配的柏林之声音响、HUD抬头显示、车侧脚踏板在新款上变为选装项。
与此同时，新车增加了手机蓝牙钥匙、540度全景影像等实用功能，并提供AMG高性能音浪系统、智能领航辅助Pro等选装包。这种“减配降价”策略引发讨论：消费者究竟更看重价格下探，还是配置完整性？
设计细节的AMG基因
外观上，新车延续了AMG家族的激进风格。垂瀑式格栅中央的三叉星徽被“阿法特巴赫”徽章取代，彰显其性能血统。
智能数字大灯支持像素级照明控制，可在会车时自动遮蔽对向车道。车身尺寸保持4749/1938/1640mm，轴距2888mm，通过专属轮圈（标配20英寸，可选21英寸）和双边四出排气强化视觉冲击力。
内饰的平衡之道
车内依旧采用12.3英寸液晶仪表+11.9英寸中控屏的组合，MBUX系统支持无线CarPlay和Android Auto。Nappa皮质方向盘采用AMG标志性的双翼设计，内置操控单元可直接调节驾驶模式。
座椅提供加热功能，老款标配的柏林之声和HUD现在需要额外付费选装。这种配置调整是否合理，可能取决于用户对豪华体验的具体需求。
市场格局的重塑
在58.9万元的价格点上，GLC 43不仅与宝马X3 M50、奥迪SQ5形成直接竞争，甚至开始侵蚀部分新能源豪华SUV的市场。
有分析指出，奔驰此次降价意在应对新势力品牌的市场挤压，2025年鸿蒙智行销量已反超宝马和奔驰，传统豪华品牌不得不调整策略。AMG通过保留核心性能、优化操控体验，试图在价格与品牌价值之间找到新平衡点。
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