在SUV市场中，哈弗H6、传祺GS4和名爵锐腾等十万元级车型一直备受欢迎。随着冬季的到来，消费者对SUV的关注逐渐转向安全性能，从最初的车身尺寸和外观设计，慢慢开始重视防滑、侧翻预防和碰撞保护等安全功能。在这个严酷的冬季，哪款车型能够更好地满足冬季出行的需求？又有哪款车能全面保障驾驶安全？接下来将对几款热销的十万元级SUV进行分析。
在配置方面，名爵锐腾的表现尤为突出。作为SUV销量的领头羊，长城哈弗H6在主动和被动安全技术上表现不凡。在主动安全配置上，哈弗H6全系标配了德国博世最新的8.1版本ABS+EBD系统，具备每秒超过25次的刹车控制，还配备四轮盘刹，显著提升了制动性能。哈弗H6还加入了BAS智能刹车辅助系统，帮助驾驶者在湿滑的冬季路面上保持理想的制动效果。自2015年4月上市以来，传祺GS4的销量一直火爆。高配G-DCT舒适版新增了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车和上坡辅助等安全功能。名爵锐腾是上汽集团推出的首款名爵品牌SUV，自上市以来好评如潮，销量不断攀升。它配备的全车15位一体电子系统，大幅提升了行驶的稳定性，包括同级领先的HAS坡道辅助系统，有效避免了坡起熄火或溜坡等潜在风险。在应对冬季湿滑路面方面，名爵锐腾配备了HDC陡坡缓降系统，驾驶员在下坡时只需操控方向盘，车辆便可以适宜的速度安全下坡；其ARP主动防翻系统通过感知车身姿态，调节发动机扭矩及各车轮的制动力，防止在高速急转弯等情况下发生翻车。同时名爵锐腾还配备了米其林高性能轮胎，专业测试中其刹车距离达36.29米，表现优秀。
在安全性能方面，名爵锐腾在碰撞得分上遥遥领先。在国内，中汽研的C-NCAP碰撞试验是衡量一款车品质的基本标准，碰撞得分的高低是一个最具说服力的指标。哈弗H6早在2012年就参与了C-NCAP碰撞测试，最终获得45.8分的五星评价，60%的材料为300Mpa的普通强度钢。尽管传祺GS4销量火爆，但在网上未能找到其参与C-NCAP或其他碰撞测试的信息，官方网站上也没有相关资料，网友们对GS4接受碰撞试验的期待声高涨，这让人对其态度产生疑虑。名爵锐腾于2015年接受了第三批C-NCAP的碰撞测试，在更加严格的测试条件下，仍以55.9分的总成绩获得五星安全评价。这一优秀成绩得益于名爵锐腾研发团队的努力，他们结合实际交通事故情况进行创新开发，使用超过74%的高强度钢材构建一体化车架，确保了事故中的乘员安全。
在口碑方面，名爵锐腾成为了市场的“王者”。在权威平台发布的“11月汽车质量投诉排行榜”中，传祺GS4位列第六。而在车质网的《11月TOP30SUV销量投诉榜》中，传祺GS4的投诉量仅次于翼虎，排在第三位，哈弗H6同样榜上有名。相比之下，名爵锐腾是唯一未被投诉的车型，这从侧面反映出其卓越的品质。良好的口碑得益于其严格的质量控制，名爵锐腾在内外安全设计上十分重视，配备了6个安全气囊、自动防眩目后视镜、车门碰撞自动解锁、转向管柱膝部保护、后排三点式安全带等多重安全设计，确保在恶劣天气下最大限度地保障驾驶员安全。名爵锐腾在C-NCAP官方媒体《世界汽车》评选的中国“2015年度安全车”中毫无争议地获得年度安全SUV，超越了哈弗H6、H8、ix25、GS4、缤智、翼虎等热销车型。在汽车之家发布的《2015年新车质量报告》中，名爵锐腾紧随奥迪Q3和欧蓝德（进口），位列SUV新车质量前三甲，其表现甚至超过了宝马X1。
在冬季用车方面，名爵锐腾同样表现出色，推出了“冬季免检专享月”活动，确保消费者在寒冷冬季的出行无忧。活动包括从即日起至2016年1月13日，荣威/名爵全系车型提供水箱防冻和发动机冷却系统等30余项免费专业安全检测。车主到店还可参加冬季专项维修活动，并享受双重好礼的优惠。
经过一系列的数据和事实对比分析，我们发现，在性能各方面表现不一的十万元级SUV中，无论是安全刹车距离、车身高强度钢材的使用比例，还是消费者口碑和冬季用车服务等方面，名爵锐腾似乎更让人放心。
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