这F1比赛看完我真是气不打一处来，尤其是皮亚斯特里这事儿，怎么就这么憋屈呢。本来想着他能一直稳着呢，结果呢，好好的领先纪录就这么断了，我手机屏幕都快被我按碎了。
你说这叫什么事儿。之前刷到新闻，还说他连续十五场比赛领跑积分榜呢，当时我还挺乐呵的，觉得小伙子真是不错。谁知道，就墨西哥城大奖赛那一脚油门下去，诺里斯赢了，他第五，直接就给反超了。
现在他比队友还少一分，你说这心情能好吗。过去那些能在积分榜上领跑这么长时间的车手，最后可都拿过世界冠军啊。这不是明摆着告诉大家，这小子有冠军相吗。
我还记得沙特阿拉伯大奖赛那时候，他可是遥遥领先，一点都没松懈过。尤其荷兰大奖赛之后，领先诺里斯三十四分，比维斯塔潘都多了一百零四分，那势头，简直了。
结果呢，从那以后，简直就是天翻地覆啊。不但被两个对手给超了，连领奖台都上不去了，你说这落差大不大。我当时看得都替他着急，心里直犯嘀咕，这到底是怎么回事儿。
连续十五场领跑，这在F1历史上可是排在第十九位的纪录了，不容易啊。他还追平了当年那个意大利车手阿尔贝托·阿斯卡里，人家可是从1952年的比利时大奖赛一直领跑到1954年的阿根廷大奖赛呢。
就这么一个好苗子，眼看着就要打破历史的魔咒了，结果一不留神，又被拖回去了。我看他最近也是压力挺大，几次采访都感觉他话里有话，但是又不能明说。
这种感觉，就像是你把所有宝都押在一个新人身上，他一路高歌猛进，你都准备好庆祝了，结果突然来个急刹车，还掉头往回走了，你说这心塞不心塞。
那些数据，官方统计显示，从F1历史到只要能在总积分榜上领跑十五场以上的车手，职业生涯里都至少拿过一个世界冠军，这个可是有明确记录的。
比如维斯塔潘，从2022年西班牙到本赛季澳大利亚揭幕战，人家连续六十三场次领跑，那个统治力，简直就是碾压式的。皮亚斯特里差得远，但十五场，也算是个门槛了。
他现在就剩一个念想了吧，就是别成为这个规则的例外。不然以后翻出来说，当年有个叫皮亚斯特里的，差一点就成了，那得多遗憾啊。
你说这比赛，有时候真是让人抓狂。明明感觉都稳了，结果就是差了那么一口气，最后功亏一篑。唉，下次我看比赛，估计得准备点速效救心丸了。
他要是真成了那个“例外”，那可就真是太讽刺了。所有的历史数据都指向光明，结果他偏偏掉到坑里了。这不就是在告诉我们，希望越大，失望越大吗。
我记得国际汽联（FIA）在2023赛季结束后公布的数据，皮亚斯特里在车手支持率和话题度上都排名靠前，很多人都看好他未来的表现。现在看来，这些支持和看好，反而成了他身上的无形压力。
希望这小子能赶紧调整过来，别老是卡在这种不上不下的尴尬境地。总不能让这十五场纪录，变成他职业生涯里一个难以抹去的遗憾吧。
你说，人要是总被这种“差一点”给框住，那得多难受。他就不能争口气，好好证明一下自己吗。
声明：个人观念点，结合其他网络信息写的，仅供参考。
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