交通部明确：总质量4.5吨以下皮卡可拉绿通，无需道路运输证

随着按轴收费和“大吨小标”治理的深入，轻卡市场遭遇了前所未有的挑战。为了减少损失，许多卡友开始考虑微卡和皮卡作为替代选择。但非营运皮卡是否可以用于运输绿通产品呢？

对此，交通运输部官网给出了明确答复：

根据《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》（交办运函〔2018〕2052号）规定，自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门已停止为总质量4.5吨及以下的普通货运车辆发放道路运输证。因此，这类未持有道路运输证的皮卡车辆，可合法从事包括鲜活农产品在内的普通货物运输，若符合“绿色通道”政策相关规定，还可享受免缴车辆通行费的待遇。

同时，《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》（交公路发〔2019〕99号）也进一步明确了政策细节：只有整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内产品的车辆，才能享受免收车辆通行费的待遇。这里所指的“整车合法装载运输”，意味着车货总重及外廓尺寸均需符合国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品需占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，不能与非鲜活农产品混装。

综上所述，即便是没有道路运输证的皮卡，只要符合绿通免费政策的相关规定，同样可以享受“绿色通道”政策，免缴高速通行费。
随着皮卡市场的持续繁荣和车企的积极布局，皮卡已成为越来越多人的选择。皮卡的逐步解禁也让更多卡友有机会接触并了解这一车型。那么，对于皮卡，卡友们又有着怎样的看法呢？欢迎在评论区留言分享您的见解。
①工信部明确：7月1日起，国五排放柴油车将停售，全面迎接国六排放标准时代。
②公安部：交警执法需规范，严禁过度执法、逐利执法及粗暴行为。
③交通部：强化货运行政执法，致力于优化货车司机的工作条件，并敞开接受各方的监督与投诉。