小米首款SUV车型YU7终于揭开了神秘面纱，整体车身尺寸为4999mm（长）×1996mm（宽）×1600/1608mm（高），轴距在3000mm，风阻系数低至0.245，所以它的假想竞争对手其实是特斯拉Model Y。
不过不巧的是刚发布出来的小米YU7就立马有人发现其明显撞脸了法拉利之子皮耶罗的定制色法拉利Purosangue SUV车型，从车型到外观颜色不得不令人浮想联翩，这也太像了吧，这让我有一种小学“抄作业”的错觉！
初代小米SU7就已经有人开始说小米在模仿保时捷，很多人出来解释说车型设计到最后考虑到风阻等等等一些客观因素就都差不多最终设计成这个样子，这一小撮人是出来搞笑的吗？
如果说许多车企都一开始就考虑到了各种风阻等原因，那是不是这样的车型应该早就出了？而不是等到别人出了以后，你研究过后，然后告诉我们这是最好的方案！
发布会中，小米汽车首席设计师李田原这样讲到，小米YU7其实在SU7项目10个月后就已经启动了，言外之意就是小米YU7并没有模仿谁。或许你们可以这样说，但是对于公众来说，小米YU7就是在模仿法利里的外观。
其实吧，如果真的外观模仿了，不妨大大方方承认，比如说我确实借鉴了一下，但是某些地方小米进行了创新改进，其实这样大众还是能够接受和理解的，但是一口咬定我就是与法拉利、保时捷无关，完完全全靠自己设计的，有点牵强了。
保时捷中国区总裁评价小米SU7撞脸时只能客气地回应道：“最好的设计师总是心有灵犀”。而雷总只能解释到“风阻最小的设计基本就是这个样子”，不知道这一次法拉利官方会作出什么回应。
发布会中并没有公布小米YU7的具体售价，但是会在7月份左右上市，当然了该车小定也不会开启，有3款车型可供选择，单电机后驱、双电机四驱、最高性能的YU7 Max版本，此次全系车型配备700TOPS辅助驾驶和激光雷达。
关于网友们提出的YU7售价19万9，雷军明确表示这是不可能的，这可是对标特斯拉Model Y的配置，卖到30几万差不多，所以各位看到小米YU7车型后，你对小米首席设计师怎么看，OK不OK？我觉得下一个首席设计师就是你，毕竟还有好多还没有模仿！
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