这几年，虽说经济发展的脚步稍微缓了缓，但高铁建设可一点没掉链子，各个项目都在按计划 “疯狂” 推进！今天咱们就把目光聚焦到 2027 年，扒一扒有哪些高铁将在这一年闪亮登场，说不定就有经过你家乡的 “幸运儿”！从目前的工程进度来看，至少有 5 条高铁已经 “预定” 了 2027 年的通车席位，到底是哪 5 条呢？快跟着我一探究竟！
一、通苏嘉甬高铁：沿海 “巨龙” 即将腾飞
通苏嘉甬高铁就像一条连接江苏和浙江的 “钢铁巨龙”，它北起江苏南通西站，一路向南 “游” 到浙江宁波站，全长 309.8 公里，设计时速 350 公里，是 “八纵八横” 高铁网沿海通道的 “核心成员”。这条线路一共设有 10 座车站，江苏段有南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南；浙江段则有嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪，最后在庄桥（宁波）“完美收官” 。
目前，常熟段跨望虞河斜拉桥主墩桩基施工已经顺利完成，就像给大桥打下了坚实的 “地基”；张家港至常熟西特大桥也进入了桥面架设阶段，离完工又近了一大步！按照计划，通苏嘉甬高铁 2022 年 11 月 30 日正式开工，工期 4.5 年，预计 2027 年 9 月完成主体工程，接着进入联调联试阶段，年底就能正式通车！到时候，从宁波到苏州的高铁旅程将从 2 小时 40 分钟直接 “砍半”，只要 1 小时就能到达，周末去苏州逛园林、吃苏式点心，当天往返都不是梦！
二、津潍高铁：京津冀到山东的 “快速通道”
津潍高铁正线全长 348.9 公里，从天津滨海站出发，一路向南 “奔赴” 山东潍坊北站，同样有着 350 公里的 “超跑时速”。它沿线设有 10 个车站，包括滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站和潍坊北站 。
今年 3 月，山东段站房工程已经全面启动，“开工大吉” 的热闹劲儿十足！自 2022 年 11 月启动建设以来，天津段、山东段等关键节点工程都在稳步推进。按照规划，津潍高铁 2027 年就能全线建成通车，到时候天津至潍坊的通行时间将压缩到 1.5 小时以内，无论是去潍坊吃正宗的朝天锅，还是去天津听相声、吃煎饼果子，都方便得很！
三、宁淮高铁：长三角的 “城际纽带”
宁淮高铁可是长三角城际铁路网的重要 “纵轴”，全长约 212 公里，北起淮安东站，南至南京北站，同样能跑到 350 公里的时速。这条线路设有 5 个车站，分别是淮安东站、洪泽站、金湖站、天长站和正在建设的南京北站 。
截至今年 3 月，安徽天长段桥梁桩基完成超 80%，洪泽湖特大桥主墩施工也已顺利完成；江苏段金湖站站场路基工程基本成型，南京北站枢纽配套工程也在同步推进。宁淮高铁 2023 年 1 月进入全面施工阶段，预计 2027 年底就能建成通车。通车后，南京至淮安的通行时间将从 2.5 小时直接 “腰斩” 到 1 小时，而且还能结束安徽天长市不通铁路的历史，以后天长的小伙伴出门可就方便多啦！
四、济枣高铁：京沪高铁的 “好搭档”
济枣高铁正线全长 263 公里，北起济南东站，南至枣庄台儿庄站，与京沪高铁平行互补，同样有着 350 公里的 “高速基因”。它全线设有 10 座车站，济南东、港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东（扩建）、邹城东、滕州东、枣庄南、台儿庄 。
截至今年 3 月，济枣高铁全线桥梁桩基、隧道掘进等基础工程已经全面展开，部分区段甚至已经进入架梁和轨道铺设阶段，进度相当给力！按照官方规划，济枣高铁 2023 年启动建设，工期 4 年，2027 年 12 月就能建成通车。通车后，济南至枣庄的通行时间将从 2 小时缩短到 1 小时，不仅能大大缓解京沪高铁的客流压力，还能方便大家去台儿庄古城感受历史文化的魅力！
五、珠江肇高铁：粤港澳大湾区的 “西翼干线”
珠江肇高铁作为粤港澳大湾区西翼干线，规划全长约 185 公里（珠海至肇庆段），设计时速 350km/h，总投资约 450 亿元，是大湾区交通建设的 “重头戏”。这条线路设有 7 个车站，分别是珠海鹤洲站、江门站、鹤山西站、高明站、珠三角机场站、金利站、肇庆东站 。
截至今年 2 月，珠江肇高铁全线工程量已经完成近 80%，桥梁架设完成 89%、隧道贯通率高达 95%！高明站站场工程也在快速推进，254 孔现浇梁群完成约 50%，计划 6 月就能完成主体结构。按照计划，珠江肇高铁 2027 年建成通车，部分区段还有可能在 2026 年底提前局部通车。通车后，珠海至肇庆东最快 36 分钟就能直达，珠三角主要城市间实现 1 小时通达，以后在大湾区内 “串门” 就跟在自家小区里散步一样方便！
这 5 条高铁主要分布在经济发达的省份，一旦建成通车，我国的铁路网结构将更加完善，大家的出行也会更加便利！当然，2027 年计划开通的高铁可不止这 5 条，后续我还会继续给大家 “爆料”，说不定下一条经过你家乡的高铁就在其中，记得持续关注哦！
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