首先我们来看外观方面，极氪MIX的前脸的设计以及风格都与极氪007十分相似。极氪MIX的车身尺寸为4688x1995x1755mm，轴距3008mm。从数据上来看，极氪MIX在当下MPV车身尺寸越来越大的大环境下，“反其道而行”。整体车身较短，但拥有接近2米的车身宽度。从设计上看车头和车尾特别短，被不少网友戏称为“宝宝巴士”。
同样的设计案例出现在海外的大众ID BUZZ上，相信这样的设计，更短的尺寸也能带来更宽敞的车内空间。
从之前曝光的谍照来看，极氪MIX的开门方式有着很大的亮点，虽然后排开门方式是侧滑门，但是副驾驶的开门方式也是侧滑门，在国内MPV市场可以说是史无前例的。这种设计确实非常大胆，实用性会增加很多，相比于类似比亚迪D1上的一侧平开，一侧滑门来说，更具想象力。另外，前排或有三座配置可选。这或许也是极氪MIX命名的由来。
动力配置方面，极氪MIX搭载后置单电机，最大功率310kW，最大扭矩440N•m，在MPV车型中可以说很不错的，参考目前的纯电发展趋势，极氪MIX可能也会上800V平台。目前电池容量和纯电续航里程暂未公布。
中大型MPV极氪009的售价为50-58.8万元。紧凑型纯电MPV极狐考拉售价为11.98-16.98万元。
那么这么一款个性十足，又有颇多亮点的车型能否成为爆款？小编认为，这是一款出众但是注定小众的车型。首先极氪给它的定位是“跨界车”这个车身尺寸就会让很多用户放弃。
虽说和传统MPV相比同样的空间更短的车身尺寸就能拥有，但这个近2m的车宽是想闹哪样？对于想买紧凑级MPV的消费者而言，就是想要一个灵活好停车。这个车身宽度在狭窄的地方穿行，即便是有雷达和全景影像，依然是噩梦。
另外，大多数买MPV的消费者还是以中年为主吧，大多数人的购车需求就是拉着一家老小出去玩。参考idbuzz没有问题，问题是人家也有7座版，你也弄一个7座版，5座版满足年轻家庭，7座或2+2+2满足中年家庭，你的销量也上去了。
还有就是“立异标新”的前排三座。这个设计让我想到了早期的众泰朗悦M300。的确中间座是应急需求，但坐中间长时间相信不会有人乐意，前排坐三个人，你觉得司机会乐意吗，中间的负责帮司机踩油门？又或者是让前排方便带小孩？
最后就是紧凑型 MPV这个市场还有待观察，毕竟市场容量有上限，SUV又分走一定的潜在消费者，这也注定了极氪MIX不是一款走量的大众车。
不过话说回来，从极氪001到007到009，再到极氪X，家族的每款车都很有辨识度。这些辨识度车型很好地烘托出极氪的品牌调性。
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