更多合资品牌开始向增程式动力车型发力了，除了大家熟知的大众、日产等品牌，现在福特也开始大力加码增程式动力车型。
最近网上流出了长安福特CX810的内饰谍照，这款内部代号 CX810 的中大型 SUV，算是福特在国内新能源赛道里很关键的一台车，确定上增程动力，按照计划今年之内就会正式发布。
之前大家大多只看到过这台车的路试外观谍照，这次内饰的画面流出来，能看出来座舱大体的设计方向。虽然内饰还有部分伪装，很多细节还做了遮挡，但大体布局已经看得比较清楚。
整套座舱是现在新能源车比较主流的简约路子，悬浮中控大屏是肯定安排上了，没有搞一堆密密麻麻的实体按键。中控位置预留了无线充电的区域，日常放手机充电比较方便。中控导台做了下方镂空的设计，这个位置平时放包包、杂物，实用性挺强。从谍照暂时看不到仪表、门板、座椅这些完整细节，真正的用料、配色、屏幕尺寸，还要等官方后续放料。
动力层面，这台车确定走增程路线。放在当下的市场，这个选择其实挺好理解。中大型 SUV，很多用户既想要电车的座舱体验，又有长途出行、跑高速的需求，不想被续航焦虑困住。增程刚好兼顾这两点，不用到处找充电桩，加油就能补电，对于家庭用户来说接受门槛会低不少。
长安福特最近几年在新能源这边的节奏不算快，现款的新能源车型市场反响比较一般。CX810 这台中大型增程 SUV，就是用来补齐这块短板的产品。目前国内大五座、六 / 七座的增程 SUV 市场已经卷得很厉害，竞品不少，想要杀出重围，空间、配置、定价都很关键。
现在外观完整样貌、具体尺寸、电池参数、电机功率，还有大家最关心的售价，全部都还没有官方信息。
不过有消息称，该车或将采用与阿维塔同款的发动机作为增程器，当然最终还是得以官方为准，目前仅仅是猜测。谍照只能看出大概的设计思路，实车到底质感如何，还要打个问号。
按照规划，新车会在 2026 年内完成发布，后续才会开启上市交付。谍照阶段的东西只能当作参考，最终一切以官方公布为准。
对于福特这台增程 SUV，你们觉得它定什么价位会更有竞争力？
