自动挡车，P和N都是停车挡，它俩有什么不同？

手动挡车，想要让发动机和变速箱断开连接，只有一个空挡，只要停车，就只能挂这个挡位。而自动挡车不同，它除了一个空挡，也就是N挡，能断开连接以外，还有一个P挡。这两个挡，都是在车不走的时候挂的，都能断开动力，那它两个有什么不同呢？

它们两个，看似都是切断发动机与车轮的动力连接，功能差不多。但是，实际使用场景、机械原理和安全属性天差地别，新手确实容易搞混，用错了轻则伤变速箱，重则引发溜车事故。以前在4S店，就发生过这样一件事儿，一位车主来保养车，车子后排坐着一个小朋友。

车主停车后，挂了N挡直接下车了，也没有拉手刹，车门还没来得及关，车突然自己往前移动了。原来是小朋友调皮，不小心拉动了挡把，挂到了D挡，车主又赶快上车踩了刹车，还好前方没有车，没有造成事故，想想这有多危险。这就是因为没有搞清楚P和N挡的用途，没有正确使用所致。下面我们一个一个来看。

先来说P挡，P挡是驻车挡，是真正的停车挡，用于长时间停车固定车辆。挂到这个挡，不仅仅是切断了动力，同时，变速箱内部的驻车棘爪会卡住输出轴的棘轮。相当于给车轮上了一把机械锁，能防止车辆溜车。哪怕没拉手刹，哪怕用力推，车子也是纹丝不动，棘爪的力量是非常大的。

想要挂出P挡，必须踩住刹车，并且捏住挡板上的解锁按钮，才能挂到别的挡位，双重保险，绝对安全。使用场景就是车子停下不用了，长时间停车，熄火走人时用。或者说停车等待超过3分钟时，也建议挂P挡。

再来说N挡，它就是一个空挡，仅能切断动力，对车辆没有锁止。此时车辆相当于自由状态，在坡上能溜车，必须踩刹车或者拉手刹才能停稳，如同手动挡的空挡一样。从这里挂到其他挡位，比如挂到N挡或者P挡，是不需要踩刹车，也不需要按住挡把上解锁按钮的，直接挂就可以，非常方便。

所以适用于短暂停车，比如等红灯，几十秒的时间，就应该挂N挡。需要起步时直接后拉，挂入D挡就可以，很快速，对车子也没什么冲击。还有车子需要短距离拖车时，应该挂N挡，这样车轮旋转不受限制。当然不能拖行距离过长，几百米还可以，速度也不能过快，否则也能损坏变速箱。