现在的汽车市场竞争很厉害。
大众、丰田这些大品牌都要靠降价来卖车。
但是别克昂科威Plus不一样，它靠着价格变化，成了市场里的抢手货。
它最近几个月卖得很好，销量分别是10415辆、9451辆、11996辆。
这车官方说卖22.99万到25.99万。
刚看觉得有点贵，跟途观L比好像也没什么特别好的地方。
可实际上，这车优惠很大。
降价五六万很常见，起步价直接到了16.99万。
真的，你没听错。
花16万多就能买到一台别克中型SUV。
就算是最贵的艾维亚版，也只要19.99万。
这样一来，这车的定位一下就变了，性价比变得特别高。
那么，这16.99万的昂科威Plus到底好在哪里呢？
它可不只便宜。
首先，它的发动机就很给力。
现在很多合资中型SUV，为了省钱和省油，都用小排量发动机。
比如途观L有些车型就是1.5T。
但昂科威Plus不同，它所有车型都用2.0T发动机，还配了9AT变速箱。
这套动力系统很强劲。
它能输出237马力，扭矩有350牛米。
从0加速到100公里每小时只要8秒。
这样的动力，平时超车变道肯定够用，开着很放心。
还有一点，2025款车型听了大家的建议，把之前的48V轻混系统去掉了。
这样开车的感觉更直接，更纯粹。
很多人可能还觉得美系车费油，那是过去的事了。
现在的昂科威Plus，油耗表现挺好。
根据WLTC测试数据，它百公里综合油耗是7.88升。
我们实际开，平均油耗大概是8.5升。
对一台2.0T的中型SUV来说，这个油耗很正常。
跑高速时，昂科威Plus的LSY发动机有智能变缸技术。
它能根据路况来调整气缸工作数量。
这样一来，油耗就更低了。
所以你会发现，跑高速时，这车的油耗甚至能到7升左右，比很多同级车都省。
当然，如果你非要跟1.5T的途观L、2.0升的荣放、1.5T的CR-V这些小排量车比油耗，那肯定会高一些。
但这样比本身就不对。
我们再说说外观。
昂科威Plus的设计很新潮。
刚开始看可能觉得太特别，有人不喜欢。
但多看几眼，你会觉得它很耐看。
别克现在的设计风格，有点像宝马。
刚出来时，总会有人不习惯。
可是时间久了，大家就慢慢接受了，甚至觉得它很有特点。
车身侧面看起来很硬朗，很大气。
腰线设计得很好，让整个车身侧面很有立体感。
一眼就能看出它是辆纯正的美系车。
车尾最吸引人的就是它的尾灯。
新设计充满了科技感。
像贯穿式的尾灯，配上宽大的镀铬条，让车尾看起来更饱满。
虽然设计好不好看，每个人看法不同，但昂科威Plus的整体样子肯定符合大多数人的喜好。
内饰方面，昂科威Plus用了别克最新的家族设计。
坐进车里，最显眼的就是那个环抱式中控台。
上面有块30英寸的双联屏，分辨率很高，看起来很清楚。
它集成了很多常用功能，还有高通骁龙8155芯片。
操作起来很顺畅，智能化体验也很好。
怀挡式的电子挡把设计现在很流行。
这样一来，原来的挡把地方就空了。
别克很聪明，在这里放了手机无线充电板、杯架和一些实体按键。
它既有科技感，又很实用。
所有车型都标配了L2级驾驶辅助系统。
像自动泊车、全速自适应巡航这些功能都有。
平时开车方便很多，也更安全。
昂科威Plus叫“Plus”，空间当然是它的强项。
它是一辆真的中型SUV。
车身尺寸比途观L大一圈。
它的车长是4822毫米，车宽1883毫米，车高1695毫米。
轴距有2833毫米。
途观L的车长是4733毫米，车宽1839毫米，车高1673毫米，轴距2791毫米。
这些数字说明，昂科威Plus处处占优势。
所以，它的空间表现很好。
大5座的设计，让后排和后备箱空间都很大。
身高176厘米的人坐第二排，头顶还有一拳多的空间，腿部空间有两拳三指，坐着很宽敞舒服。
后备箱平时有475升。
把第二排座椅放倒后，容量能到1531升。
地板也很平整，放大件行李完全没问题。
别克的中高端车，隔音一直都很好。
昂科威Plus也是这样。
它有前排多层隔音玻璃，还有主动降噪功能。
就算车速超过80公里每小时，车里基本听不到噪音。
跑高速时，就算不放音乐，也不会觉得吵。
这一点，开过别克车的人都知道。
这种开车坐车的感觉，肯定比它的实际价格值。
总的来说，2025款昂科威Plus在产品上做得很好。
它有时尚的外观，宽敞的内部空间，很多实用的配置，很好的隔音效果，还有很强的动力。
更重要的是，它的价格让人很动心。
对想买家用SUV的人来说，这车真的值得看看。
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