奔驰车高速失控 竟是前车主远程劫车,手机变凶器!等同开枪杀人

方向盘后的隐形黑手:一场高速劫车惊魂揭开车联网安全漏洞

2025年元旦清晨,深圳的车流刚刚苏醒。林某坐进刚买不久的二手奔驰越野车,准备开始新一年的生活。他不知道,方向盘背后藏着一双无形的眼睛——前车主赖某的手机屏幕上,这辆车的定位正闪烁着刺眼的光点。

车辆驶入广深高速,车流如织,时速逼近100公里。突然,仪表盘指示灯疯狂闪烁,发动机毫无征兆地熄火。林某猛踩油门,方向盘在他手中变得僵硬。车身剧烈抖动,后方传来刺耳的刹车声与喇叭轰鸣——一辆重型货车正急速逼近。

“当时以为要没命了。”林某事后回忆时手指仍在颤抖。就在他拼命重启车辆时,第二次熄火接踵而至,险象环生。

操控这场生死游戏的赖某,此刻正悠闲滑动手机屏幕。这个因无力偿还15万抵押贷款而将车辆转售的前车主,半小时前刚导演了一出“车辆失踪”戏码:他通过远程启动让代驾将车从深圳开到东莞,再亲自开回盐田停车场。当林某凭借定位找回爱车时,真正的杀招才浮出水面。

“赖某发现车辆移动,竟在高速状态下远程触发熄火指令。”办案法官翻阅技术报告时脊背发凉。那些看似便利的云控车功能,此刻成了杀人凶器。

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失控的方向盘

林某的遭遇并非孤例。在二手车市场深处,此类“科技劫案”早有预兆。

“抵押车就是定时炸弹。”一位从业十年的二手车商掰着手指算账:赖某2023年以17.5万购入奔驰,抵押给中介钟某借款15万,最终转售林某时,车辆已背负多重经济纠纷。这种产权模糊的车辆,恰是远程劫持的重灾区。

在广西某高速服务区,二手车商黄老板刚接手一辆奔驰S级抵押车。车辆驶入广东省界刹那,突然在应急车道熄火。三名壮汉从尾随车辆冲出,其中一人径直用钥匙解锁车门——原车主远程恢复了旧钥匙权限。黄老板被按倒在地,眼睁睁看着爱车消失,最终只在路肩找到被扒下的裤子。

更血腥的追逐发生在跨省高速。某买家驾驶刚入手的抵押车从广西返粤,GPS信号引来四辆越野车围剿。六百公里亡命追击演变成市区“碰碰车”大战,买家车辆被撞至报废才终结这场闹剧。“抵押车不能过户,就是块肥肉。”知情人点破玄机。

这些惊魂时刻暴露了致命漏洞:当车辆完成产权交接,云端控制权却仍在原车主手中。就像把家门钥匙留给前房东,对方随时能登堂入室。

代码里的致命漏洞

“智能汽车是AI与物联网的融合产物,远程控制本为便利而生。”深圳龙岗法院法官在判决书里写下的这句话,此刻读来充满反讽。当法庭质证时,技术人员演示了劫车全流程:

赖某登录奔驰云服务账号,实时查看车速、油量及定位

在“车辆管理”界面点击远程熄火按钮

系统向车载T-BOX发送加密指令

行车电脑强制切断供油系统

整个过程不超过十秒,却让林某在鬼门关走了三遭。更令人心惊的是,这种攻击几乎不留痕迹。“就像用原配钥匙开车门,系统默认是合法操作。”车载安全专家摇头。

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车企的安防逻辑存在根本缺陷。某品牌车机系统工程师私下透露:“所有权变更后,原账户权限本该自动失效。”但现实是,解除绑定需原车主主动操作——等于把安全闸门交给潜在罪犯。

当林某将车开回4S店检测时,维修工在后台发现更惊悚的事实:赖某的账号不仅未注销,还新增了地理围栏警报功能。一旦车辆驶入设定区域,前任车主立即收到短信提醒。这台智能座驾早已沦为犯罪者的联网玩物。

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暗流涌动的二手车江湖

在深圳某二手车市场,抵押车交易依然活跃。贴着“精品抵押车”标签的豪车价格不到市价一半,但合同条款暗藏玄机。“签的是抵押债权转让协议,不是买卖合同。”黄老板指着角落的保时捷卡宴苦笑——这辆车已被抵押五次,真正车主成谜。

法律灰色地带滋养犯罪土壤。赖某将车抵押给钟某时签署了《车辆质押协议》,转售林某的却是《债权转让合同》。这种操作使车辆产权始终未彻底转移,为“远程劫车”埋下伏笔。当民警找到钟某时,这个二手车中介正用同样模式处理着三十多台抵押车。

“不能过户的车,就是废铁!”一位购买抵押车遭抢的受害者举着状告无门的判决书。民警透露此类案件通常定性为经济纠纷,除非发生暴力冲突才予立案。这种执法困境恰被赖某利用——若不是在高速上恶意熄火危害公共安全,他的盗窃行为可能继续逍遥法外。

生死判决

2025年6月,深圳市龙岗区法院的法槌重重落下。判决书认定赖某犯盗窃罪以危险方法危害公共安全罪,数罪并罚判处有期徒刑四年,罚金六千元。这个量刑被法律界视为标杆式判决。

“在高速公路遥控熄火,等同于向人群开枪。”主审法官当庭训诫时,旁听席多位二手车商悄然离席。判决突破传统盗窃案框架,将云端指令定义为危害公共安全的武器——恶意熄火瞬间,赖某已成为全路段驾驶员的“隐形杀手”。

案件尘埃落定,安全漏洞依然洞开。宣判后法院向多家车企发出司法建议:建立车辆过户时远程控制权自动解除机制,设置行车状态远程锁死功能。这些建议直指行业命门——当车辆时速超过30公里时,云端系统应自动屏蔽熄火指令。

“就像飞机自动驾驶系统,关键操作必须有多重保护。”车载安全研究员展示着原型系统:指纹识别方向盘、声纹认证发动机、甚至脑电波监测疲劳驾驶。这些技术本可阻止赖某的犯罪,但成本制约着普及。

林某卖掉了那辆奔驰。交车当天,他盯着技术人员操作了四十分钟:注销十二个关联账户,重置车载电脑,甚至更换了T-BOX通讯模块。“比过户手续还复杂。”他苦笑着拍下流程发到小红书,引发三万人收藏。

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在4S店维修区,新款奔驰正升级防火墙系统。技术总监演示着新功能:账户权限每次操作需人脸识别,行车中禁用远程控制。这些用生命换来的进步,尚未写入国家强制标准。

手机弹出新闻推送:“某新能源车遭黑客破解,百辆车集体闪灯”。林某关闭屏幕,走进地铁站。身后广告牌上,智能汽车宣传语熠熠生辉:“科技让生活更美好”。

他拉紧了背包带,被人流裹挟着消失在通道尽头。城市上空,无数电磁波正穿越云层,温柔地操控着川流不息的方向盘。

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