毫无疑问，丰田新普拉多的表现多少让人有些失望，我们从终端表现看印证了这个道理！而为了弥补普拉多销量上的缺失，丰田又有新措施了！根据海外媒体的信息，丰田有望将新丰田4Runner国产，如果消息属实，那么将有可能大大提升丰田在国内市场的竞争力，毕竟这款车是专为北美市场打造，所以在越野属性上要更纯粹一些。当然，未来国产后，在配置上也将会向中国市场倾斜，这样看，新车还是值得期待的。
图中就是此前北美上市的全新一代丰田4Runner！先简单的了解一下这款车的设计。从外观上判断，这款车与国内版的丰田完全不一样，确实从外观上看新车要更纯粹。在正面，调整后的4Runner展现出了超强的力量感，进气格栅升级到了长方形的设计，但内部的组成更细密，中间的牛角标保持不变。而为了给中网腾出更多的空间，两侧的方形大灯尺寸更小，且带有下沉趋势，这样更有利于运动感的呈现。双层的独立前包围与新款红杉保持同步。
来到侧面，新车的肌肉感也完全得到展现！尾部的第三视窗也是美版的专属设计！至于尺寸，与新普拉多差别不大，但新车所展现出来的效果可是比普拉多优秀太多了！特别是细节上，新车的专业性更直接包括下方的炭黑轮毂也是如此！尾箱设计偏传统一些，其中两侧对向的尾灯也给新车增添了些细腻感，连贯性的后包围与车身贯通到一起。
内饰上，如果你了解新红杉的话，那么这款车一定不会让你感到陌生！新车几乎就是红杉的翻版。四幅式的方向盘更注重实用性，特别是两侧配备的物理按键实操起来还是非常便捷。显示区则是两只超大尺寸的液晶屏，分别是内嵌式的液晶屏以及悬浮式的多媒体屏。至于车机系统，国产后一定会向中国市场倾斜，但至于能倾斜到哪些程度，这也有待官方的进一步消息！至于细节，小伙伴们可以参考美版的设计。
至于动力系统，未来国产版的4Runner 将可能搭载2.4升涡轮增压发动机+48V组成的混合动力，综合最大马力为326匹，而最大扭矩为465牛米。此外新车还全系匹配四驱系统，并配备电子锁后差速器、CRAWL 控制和多地形选择。假设未来这款车正式国产，会对丰田起到促进作用吗？你们怎么看！
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